2.3T+10AT+分时四驱 排队到明年的SUV仅18万！

[车友头条-车友号-玩车教授]  7月24日坦克300城市版即将上市，准确来讲，坦克300城市版会比越野版更贵，目前确定起步价在20万。

因为舒适配置、辅助驾驶配置和四驱系统等都会适当升级，且针对城市铺装路面的动态驾控也会重新调校，日常用车更舒适，价格提升则是必然的。

所以，一开始以为坦克300城市版更便宜，等待抄手的哥们，基本可以断了这个念头。

何况6月20日坦克300曾停止下单以调整现有订单的排产，即使现在可继续交订金下单，但交车等待时间依然需要4-5个月。

城市版上市后，新订单只能往后排，如果你确定新车必须拿下，唯一能给到的建议是：

坦克300城市版上市当天，用最快的5G网速+最快的手速抢订，订单越往后，2022年春节后提车铁定有你的份。

除了坦克300，还有另外一台硬派越野SUV火爆全网，福特Bronco在去年7年14日全球首发后，10月底就在美国拿下19万台订单。

去年的订单早已经排到今年夏季才能交付，火爆程度甚至高出坦克300几个层级。

如果这台硬派越野SUV引进国内，不排除会成为福特在中国市场最抢手的当红炸子鸡，甚至会比坦克300更受欢迎，重点是两门版Bronco只卖18.4万左右（2.85万美元）！

19.58万起售的坦克300挑战版（探索版已停产）和约18.4万起售的福特两门Bronco基础版，都在各自本土市场掀起抢购潮，这两台硬派越野SUV到底被车企施加了什么神术，把消费者迷得神魂颠倒？

福特最新一代的Bronco在美国引发了消费者的集体高潮，作为一台起售价是28500美元起售的硬派越野SUV，其实并不算非常便宜，毕竟同为两门低配的牧马人也要28800美元，两台车是实打实的竞争对手。

2020年牧马人在美国的全年销量为20.1万台，在最畅销的SUV里排名第16，已经算得上比较出色。