2021“半年考”放榜，谁是造车新势力“顶流”？

[车友头条-车友号-汽车消费网]  进入7月，不少车企陆续发布了6月的单月销量和上半年的“期中成绩”，其中以造车新势力速度最快。随着新能源车市场愈发庞大，造车新势力之间的竞争也日益激烈，谁成功挤入“顶流”行列，谁又掉出了先前的阵营？三四年前，至少还活跃着近50家造车新势力，如今还“活着”的只剩四分之一，大方晒销量的也就那么几家了。

●蔚来

蔚来一直位列造车新势力第一梯队，说是该市场“顶流”也不为过。6月首次实现月销突破八千辆，单月交付量达8083辆，同比增长116.1%。2021年上半年累计交付新车41956台，已完成2020年全年交付量的96%，也许2021的交付能突破10万辆？

蔚来的产品平均价格超过40万，比特斯拉还贵，但它却依然红火，最大的“长板”便是它的NIO Power补能体系。无论是换电站/超充站数量还是充电/换电效率，都达到了一定的规模化，一步步将潜在消费者转为成用户。

新车方面，ET7的首台180kW碳化硅电驱系统C样件已正式下线。蔚来方面表示，ET7搭载由180kW前永磁同步电机和300kW后感应异步电机组成的双电机系统，实现3.9s的百公里加速表现。

●小鹏

小鹏汽车最近风光无限，毕竟它去年8月美股上市，今年7月港股上市，双重上市+融资140亿港元，脚跟站稳当了。6月份，小鹏交付新车6565台，上半年累计交付30738辆，已经超越去年全年的交付量。

小鹏目前有2款车在售，包括一款A级纯电SUV小鹏G3和一款B级纯电轿跑小鹏P7，两款车的定价在15-30万左右。据说，截至目前，小鹏汽车尚未实现盈利。2021年第一季度，小鹏汽车的毛利率为11.2%，低于蔚来的19.5%和理想汽车的17.3%。

在小鹏汽车在招股书中，披露了相关产品规划。除了G3、P7外，小鹏P5计划于今年三季度上市，四季度交付。此外，小鹏也计划同在三季度末交付G3改款版G3i，明年发布第四款智能电动汽车。