为什么太阳能汽车难见“阳光”？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文/ 朱 琳

编辑/牛跟南

设计/ 赵昊然

来源/ Forbes，作者：Steve Tengler

为什么没有更多人谈论太阳能汽车？

为了进入正题做好铺垫，让我们先来回顾一下2021年上半年发生的几件事，这些事本来应该自然而然地导致大众来到太阳能汽车的门口。

首先，2021年1月27日，《原子科学家》（Atomic Scientists）对“末日之钟”（Doomsday Clock）进行了更新，告诉我们距离午夜还有100秒（是距离世界毁灭最近的时刻）。

几乎与此同时，纪录片《我是格蕾塔》在流媒体Hulu上发布，这部电影讲述了为全球变暖及气候变迁罢课的15岁环保活动家格蕾塔的一系列事迹，引起了网络社群的广泛关注。在美国政府的相关变革中，社会觉醒也在发生。

也许——仅仅是也许——这些警告导致或勉强支持了一种集体顿悟：为了保护地球，或者更准确地说，为了保护人类，行为、法规和产品必须改变（因为地球将继续存在）。世界各地的政策也开始改变。

2021年第一季度，美国总统拜登（Joe Biden）任命皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）为交通部长，布蒂吉格很快提出了一项20亿美元的基础设施计划，包括电气化，因为用他自己的话来说，“对抗气候变化的时间已经不多了”。

降低二氧化碳排放是各个国家的共同环保目标▼

同样在1月份，加州州长纽森（Gavin Newsom）要求到2035年加州所有乘用车和轻型卡车实现零排放，因为它们……“对环境、经济和公共健康构成直接威胁。”

几乎同一时间，欧盟宣布了到2030年至少有3000万辆零排放汽车上路的目标，而中国则强制要求到2030年电动汽车占所有汽车销量的40%。这是一个世界性的觉醒。