车算识车丨入门跑车①捷豹F-Type

[车友头条-车友号-车算子]  前言:虽然说现在的车已经变得越来越运动，跑得也越来越快。但跑车就是跑车，再运动的四门车都没法替代两门跑车在车迷心目中那种地位，优雅的线条和完美的车身比例比起纯粹的性能甚至要更具吸引力，因此两门跑车确实才是更符合我们心中Dream Car的形象，而这个系列小编就来写一写，目前国内能通过正规渠道购置的入门级跑车，这其中就包括捷豹F-Type、保时捷718、宝马Z4、福特Mustang、丰田SUPRA、雷克萨斯LC。

而第一台我想要说的入门级跑车，就是捷豹的F-Type。捷豹作为一个拥有超过75年历史的汽车品牌，虽然过去一直以运动车型著称，但如今他们已经把更多的精力投放到中高级家用车的市场当中，并与路虎结合组成产品矩阵。而F-Type，可以算是捷豹品牌在运动车系中最后的倔强，是目前捷豹品牌唯一的跑车。而F-Type之所以这样命名，更多的也算是在致敬捷豹品牌过去那些功不可没的前辈，包括1951年参加勒芒的C-Type、1954-1957年勒芒三连冠的D-Type、1961年被称之为引发了20世纪60年代社会和技术变革的风潮的E-Type。而F-Type，则作为当今的代表，充分继承捷豹跑车的纯正血统。

如今我们能在4S店买到的F-Type，已经是该车型的换代版本了，其实此前老款车型整个造型设计就已经被称为造型最接近超跑的平民跑车，而目前新款的变化也更多地集中在造型，感觉比起之前的版本要更加凶悍了，灯组位置从纵向设计换成了横向设计，且变得更加细长锋利，搭配低矮的车身，比起过去是真的更有“豹发力”的感觉了。

但我认为看车头代表颜值，那仅仅是对常规车型的世俗眼光，看待两门跑车，侧面造型可不比车头评判标准要低，而F-Type的侧面同样来势汹汹，无论是比例，姿态，还是体量感都做得十分优秀，从车头到车尾的连贯肩线。修长的前半部分体现出英伦优雅，隆起的后半部分强调了力量感，张扬但不失优雅。