三胎政策真的能对MPV市场产生促进作用？

[车友头条-车友号-高氏观市]  六一儿童节前夕，全国所有小朋友收到了一份特殊的节日礼物：再来一个弟弟或妹妹！5月31日，《关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的决定》提出进一步优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施。

消息一出，在网上瞬间引起了强烈关注，虽然时间已经过去一周，但依然是大家茶余饭后讨论的热点。对于放开三胎的政策，不同人有不同的看待，不过作为汽车媒体，我们也来聊聊放开三胎对汽车市场有哪些影响。

MPV市场或将迎来“新生”

一直以来，MPV被视为SUV之后的风口，但却迟迟没有太好的表现，销量不仅没有增长,，反而是每况愈下。对于MPV市场来说，当初被视为“风口”，与之前放开二胎政策有很大的关系。

让我们将时间追溯到2016年1月1日，国家放开了二胎政策。随着家庭成员的增多，自然需要更大的空间和更多的座位数。也就是从那时开始，五座以上车型的关注度得到提升，车企也开始纷纷抢滩MPV市场。

从2016年开始，比亚迪宋MAX、别克GL6、传祺GM8、吉利嘉际、上汽大众威然等车型接连上市，它们瞄准的市场无疑是二胎政策所带来的市场。除了上市车型众多之外，MPV市场也明显有了明显的变化，那就是从商务逐渐走到了家用市场。

在2016年之前，大家要是说出MPV车型，大家最先想到的一定是以GL8和本田奥德赛等车型，它们在市场中更多是考虑商务用车，很少为家用考虑。但随着二胎政策的放开，不仅定位家用的MPV新车越来越多，而且这些传统商务车型也开始更多为家用需求考虑。

随着车企战略的转变，市场也发生了很大的变化。虽然别克GL8当前在MPV市场依然是无敌的存在，但如传祺GM6、比亚迪宋MAX等车型也逐渐得到国人的青睐，交出了不错的成绩，这便是政策带来的变化。