花小钱办大事，这些轿车拥有越级驾乘体验

[车友头条-车友号-懂车之道]  

内饰发扬了宝马一贯的实用主义理念，优先保证人机交互便利性，豪华感则主要通过选材用料加以体现。目前在售车型配有iDrive 7.0车机系统，全液晶仪表也升级为最新样式，科技感有所提升。

动力方面，宝马5系新能源搭载一套2.0T插电混动系统，综合最大功率为215kW，峰值扭矩则达到了420Nm，匹配8挡自动变速箱。宝马5系新能源兼顾了豪华与节能，在部分城市还享有上牌优惠政策，用于商务接待或日常通勤都是很不错的选择。如果您有较为便利的充电条件，该车甚至可以当做纯电动5系使用，日常驾驶体验与燃油车大有不同。推荐车型四：奔驰E级新能源官方指导价：50.98-52.19万元

外观方面，新款北京奔驰E级插电混动版车型基本延续了燃油版车型的设计，依然采用了家族最新设计语言。新车最大的不同在于一些细节方面，比如其尾部加入了象征身份的充电口，此外尾部标识也更换为插电混动标识。

内饰方面，新车同样延续燃油版车型的设计，双10.25英寸显示屏的连屏设计已经具备了非常高的辨识度，此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

动力方面，新车将搭载由2.0T发动机与电动机加15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，综合最大功率160kW（217马力），最大扭矩450Nm。新车纯电续航里程可达70公里，百公里综合油耗仅为1.4L。新车于不久前的上海车展上市，不得不说，在豪华新能源车市场，它始终都是当之无愧的主流车型。小编有话说：插电混动车型在车内有一块大的电池，车主可以直接为电池充电行驶。在电池电量耗尽之后，车内还有发动机可以为车内提供能量。因此插电混动车型可以肆意在城乡奔跑。如果你有意购买新能源车型，但又对续航十分担忧，不妨考虑一下以上四款车。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）（文/车友号 懂车之道）