弹车试驾：林肯冒险家，要什么车机互联？国产林肯自有其道

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  虽然林肯是美系豪华车的代表，而且也有总统座驾的加持，说实话自从林肯回归中国市场以来它的存在感并不强。各款车型销量并不特别理想，但自从去年林肯首款国产车型——冒险家上市之后，林肯开始了逆袭之路，去年林肯冒险家全年销量3万多，截止今年3月份，单月销量5千多辆，累计销量已近达到了12820辆，月均销量4千多辆，冒险家也带动了整个林肯的销量。

那么问题来了，冒险家究竟有什么实力能够帮助林肯翻身？当然售价应该是一个层面，相对来说冒险家是林肯家族最为实惠的一款车，区间在24.68-34.58万元作为一个豪华品牌来说，展现出了较强的竞争力，当然售价只是一个层面，关键还是要看车辆的整体实力表现，于是在上市将近一年的时候，车界慢慢弹带来了迟到的林肯冒险家评测。

优雅、安全的外形，让人感觉放心

和其他豪华品牌不一样的是，林肯的车型都没有采用运动和犀利外形，依然秉承着大气沉稳的设计风范。这样的设计理念也延续到了冒险家身上。

作为一辆针对年轻人市场的车，为什么不那么运动的冒险家能够获得关注？可能核心问题还是审美疲劳，无论是BBA还是凯迪拉克系列，运动似乎是同价位车型的主要设计思路，但是林肯冒险家却反其道行之，可谓同价位SUV中的设计清流。

而且值得注意的是，冒险家整体设计感比较厚重，在视觉效果上给人一种沉稳、放心的安全感，这也是它能够获得青睐的主要的原因，如今年轻人生活压力非常大，在职场拼搏也就算了，而车往往被称为第二个家，于是像冒险家这样不激进的设计风格反倒是获得了大家的认可。

当然林肯家族的精致在这辆车上也有所体现，无论是进气格栅还是水晶LED灯珠，豪华感和精致感具备，显露出小资情怀。

如果说冒险家一点也不运动也不对，至少侧面部分还是有较强的力量感的，腰身线条凌厉，有很强的视觉延展性，让整款车看上去有一种跳跃的姿态，整体的风格还是非常美系的。