想要截胡宏光MINI EV，芒果可撬不起雷丁的野望

[车友头条-车友号-电动车头条]  在国内新能源市场，有两座大山，一座是特斯拉Model 3，另一座便是五菱宏光MINI EV。

很多纯电动车上市的时候，都会将目标直指Model 3，甚至一些车型还被冠以特斯拉杀手的称号，但无一例外的，都在与Model 3的竞争中折戟沉沙，后者的销量仍然一骑绝尘。

至于宏光MINI EV，则是唯一可以撼动Model 3地位的车型。上市仅200天，销量便突破20万辆，并且已经连续7个月保持中国新能源汽车销量第一名的成绩，即便是特斯拉Model 3，也要屈居其后。

对于宏光MINI EV的热销，很多人都感到意外，毕竟它只是一款微型车，究竟有何魅力能够吸引到各个年龄段人群的喜爱呢？

也许是“眼红”，也许是不服气，很多车企特别是曾经的低速电动车企业，都将目光瞄向了宏光MINI EV，它们想成为宏光MINI EV杀手，复刻它在新能源市场的奇迹。

前有御捷新能源推出一款名为朋克美美的微型电动车，不仅命名令人摸不着头脑，在很多方面都难以与宏光MINI EV相媲美。如今又有雷丁推出一款名为芒果的微型纯电动车，预售价2.98万元起，也是想将宏光MINI EV拉下马，但仍然看衰者众多。

我们要承认，雷丁对芒果这款小车是下过功夫的。

比如在命名方面，相比朋克美美这个令人吐槽不已的名字，芒果显然更容易给人留下印象，让人产生好奇心；在造型方面，雷丁芒果在极力摆脱低速电动车的形象，采用类似于K-Car的理念打造；在续航里程方面，它将推出130公里、185公里和300公里三种版本供消费者选择，能够满足用户中短途的需求。

由此来看，雷丁芒果似乎是一款不错的微型电动车，但是我们还是要为它浇上一盆冷水，在微型电动车市场，雷丁芒果这样的表现，还不足以成为宏光MINI EV的一合之敌。