龙后面来了狮子，这款车真的不是卡罗拉PLUS

[车友头条-车友号-车算子]  

一汽丰田在家用A+级乘用车市场里面的产品长期以来一直是稍显单调，之前还有卡罗拉和花冠两兄弟在市场中厮杀，前段时间花冠退出市场，便只有卡罗拉一直苦苦支撑。多次换代之后也能看出是疲态尽显。此时势必需要推出一款新车型来填补花冠离开的空缺，也就是这时，亚洲狮的出现显得非常的合时宜，那么我们就来看看这头狮子能带给我们什么？

亚洲狮的外观设计使用了目前丰田的TNGA架构，家族化的前脸设计看上去与现款的卡罗拉也是如出一辙。“L”形的前大灯搭配银色镀铬前中网的设计提升了整个前脸的视觉观感。丰田的牛头LOGO上有一根同样是银色镀铬的装饰条，下侧则是两个硕大的进气格栅，黑银撞色的颜色搭配显得前脸的视觉效果非常运动。尾部的设计风格与大哥亚洲龙其实有许多相似的地方，同样的拐角形尾灯搭配贯穿尾灯的ALLION英文标识与亚洲龙风格相似。尾门下侧则是一汽丰田和2.0的字样，标明身份的同时也注明了排量大小。

动力方面，这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW(171Ps)，热效率高达40%，匹配DS-CVT变速箱，这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT。动力同样是来自于大哥，这台2.0升自然吸气发动机的动力表现应该是非常不错，搭载CVT变速箱也有助于提升换挡平顺性，作为家用车来说有助于提升驾乘体验。

内饰采用黑棕拼色的颜色搭配，中控台的设计依然是熟悉的丰田风。新车标配多功能方向盘，中控大屏等等舒适性配置。智能配置方面，这台车使用了一个12.3英寸全液晶仪表盘，这在丰田的产品上并不常见，车辆的各种信息显示的非常全面。除此之外，中控车机也是采用了全新的设计，不过似乎手机互联功能只有低配车型搭载。希望后续车型中可以有所改变。亚洲狮的座椅乘坐质感应该说是比卡罗拉出色的，座椅采用皮+翻毛皮的设计，搭配上柔软的触感，包裹性和舒适性都算是同级别中上乘。对腿部的支撑也可以说是非常到位。