3款越野皮卡将改款，F-150更具科技感，丰田坦途延续V8

[车友头条-车友号-三个司机]  

但道奇的工程师还是给到了你一个野性的选项，只要舍得花钱，RAM 1500 TRX版本则直接把道奇地狱猫上那台702马力的V8挪了过来，此版本的车辆轮距也进行了加宽，届时能带给这辆皮卡车型4.5秒百公里加速成绩，据厂家称这台全尺寸皮卡的最高时速可达180英里/小时（约288公里/小时）如果将AT胎换掉这个数据还能更高，因此RAM 1500 TRX是目前最快的皮卡车型。

RAM 1500的设计初衷就是为了更出色的性能和匹配更强悍的动力而设计，V6引擎车型的最大牵引重量为3.5吨，V8车型则提升至5.7吨，此外新车的接近角为30.2度，离去角为23.5度，提供雪地、泥泞、砂石等多个越野驾驶模式。只是差速锁在某些车型是选装配置。

此外，在如今的车辆配置表上看不到辅助驾驶配置都觉得少点什么，RAM 1500新增了前方碰撞预警、主动刹车的辅助驾驶功能，多媒体系统支持Apple CarPlay和Android Auto，并支持导航、360全景摄像头等功能，并提供10-19个高级扬声器尽显豪华。

丰田坦途

如果说皮卡配备轻混动力已成为趋势，那2021款丰田坦途也许是标配V8动力的皮卡车型最后绝唱。因为有消息称下一代坦途将改用双涡轮增压的V6发动机。2021款坦途增加了一款名为月岩灰的颜色，全系采用了5.7L V8发动机。

这台V8引擎拥有着381马力的最大功率，约543牛·米的最大扭矩，在如此强大的功率下能够带来约4.6吨的最大牵引重量。

新车分为后驱车型以及四驱车型，四驱车型支持后驱、高速四驱及低速四驱切换，配合双叉臂及氮气减震器的悬挂系统能够更好的应对越野路况，且配备有自动限滑差速器，电控分动箱和主动牵引力控制系统，轮胎采用了275mm宽的轮胎能够带来更强悍的抓地力。