跃级而上的不止凌尚，还有广汽丰田

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  

这套混动系统是丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，参考海外版2.0L混动系统，估计全新C-HR的综合功率或为184马力（135千瓦），传动系统将搭配E-CVT变速箱。相比起燃油版的C-HR有一定的动力提升，并且油耗应该比燃油版的更低。

百公里加速6.6秒——威兰达高性能版

威兰达在拥有了燃油和双擎之后，又迎来了高性能版的加入，形成了2.0L燃油、2.5L HEV和2.5L PHEV的产品矩阵，给消费者更多高价值选择。威兰达高性能版搭载2.5L插电混合动力系统，百公里加速成绩达到6.6秒，性能出众。而威兰达高性能版可以悬挂绿色新能源号牌，在部分限行限号城市享有优待政策。

今年1-11月累计销量692,849台，相比去年同期增长11% ，在疫情影响下依然保持高质量增长态势。其中威兰达、凯美瑞、C-HR、雷凌等TNGA家族车型持续热销，11月共计售出58,397台，相比去年同期增长25%；1-11月累计售出490,023台，相比去年同期增长42%。并且TNGA家族车型已经在不到3年的时间里累计销量超过了100万台，截至今年7月底，广汽丰田总体已达成500万台产销规模。

随着广汽丰田在各项领域的发力，未来广汽丰田将在各种能源领域都有自己的一席之地，在新能源时代的转型时期，广汽丰田完善的布局势必在面对任何变故时都有稳健的表现，就像疫情之下广汽丰田依然能逆市增长一样。（文/车友号 蜀锦传媒）