“凤凰男”尼古拉，上位通用汽车失败

[车友头条-车友号-BusinessCars]  “天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”，似乎好像仿佛没有企业能够打破这个魔咒。曾经两家企业可以浓情似蜜，但也可以因为一句“误会”，说翻脸就翻脸，这还有啥好猜测的，说的就是通用与尼古拉（Nikola）。

就在两天前，通用汽车公司和尼古拉公司宣布，双方就燃料电池合作事宜达成了新的协议，但协议取消了通用汽车在这家电动卡车初创公司获得的股权，以及联合生产电动皮卡的计划。这一协议的达成，直接导致尼古拉股价暴跌近27%，周一收盘时，尼古拉每股20.41美元，昨日美股开盘持续下跌，盘中一度跌幅高达15.02%。

通用汽车倒还好，周一股价只是受了小小的“风寒”，跌幅仅为2.71%，收盘时每股43.84美元，周二开盘股价便小幅度回升。针对这件事，通用汽车和尼古拉公司在股价上的反应告诉我们一个道理，只有一个“绝招”行走江湖是有危险的，必须把盘子做大做强才行。

摩根大通分析师保罗·科斯特（Paul Coster）表示：“通用汽车决定不按原计划入股尼古拉，这将拖累尼古拉的股价。但从长远来看，新协议对尼古拉更有利，因为它现在可以专注于商用卡车业务。”说实话，尼古拉也该专注产品业务了，说得好像它有产品一样。

外金玉，内败絮

“别看有些人表面光鲜亮丽的，其实他们的袜子都滑到脚底了。”别看尼古拉表面上市值已经65亿美元，其实他们家自成立5年多以来没有一款产品。

面对这样一个无产品的上市公司，都不知道资本追捧它什么。难道仅仅因为它和特斯拉连读起来是“尼古拉·特斯拉”吗？还是因为特斯拉现在一骑绝尘，所以注定伟人的另一半“尼古拉”也将不朽？

可能正是因为我洞悉不了资本追捧的奥秘，所以注定我只能成为一名熬着最晚的夜，掉着最多头发，心里对资本充满向往却又在字里行间透露出一股“我看透了一切”似的小编。显然这些不重要，咱们还是继续来聊尼古拉。