优惠是不小，凯迪拉克CT5选买手册

[车友头条-车友号-车算子]  凯迪拉克CT5对于不少喜欢运动型中型轿车的朋友来说都是绕不开的一款车型，2.0T+10AT、后驱以及运动激进的外形都是同级别的车型中比较少有的。所以它在没上市之前关注度极高，很多朋友都已经准备好了要立马拿下。可是在上市之后，却没有太多的动静，其原因也很简单就是凯迪拉克近几年在的销售策略，很多的朋友都对此感到担忧。

其实对于凯迪拉克这台中型车来说，27.97-33.97万元的售价区间其实并不高，毕竟同级别的3系、C级以及奥迪A4L等车型可都比它贵的多。但是上市初期它的表现并不尽如人意，这应该就是凯迪拉克以价换量带来的后遗症吧！

而目前凯迪拉克CT5的车型优惠普遍在3.5-4万左右，其实这个优惠区间已经比同级别BBA的车型要更大了，再结合本就更低的售价区间，它的折扣显然是同级别最高的了。所以在近几个月凯迪拉克CT5的销量表现都还不错，在9月销量突破了六千，10月份也有过五千的成绩，已经算是凯迪拉克轿车家族的销量担当了。

作为凯迪拉克在国内全新的豪华中型车，凯迪拉克CT5在海外是CTS的换代产品，不过考虑到国内并没有这款车型而是ATS-L以及XTS两款车型，所以CT5更像是它们的替代车型。而在之后上市的CT4则是标轴版ATS的换代车型。

外观方面CT5也采用了风尚版和运动版的双外观策略，当然最大的区别是在于中网内部的格栅装饰条，风尚版在网状的基础上增加点阵式的镀铬装饰，而运动版则采用了亮黑色的网状结构，更显运动一些。

车身侧面则是采用了近似溜背的车顶设计，强化了新车的运动气息。尺寸方面，新车的车身尺寸长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，除了在轴距和高度上与宝马3系长轴有一点差距，长度和宽度都是同级最佳。