连CVT油管都能装反了!这样的东风日产英菲尼迪你还敢买吗?
[车友头条-车友号-车轱辘话] 日前,日产(中国)投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口英菲尼迪QX60、Q70L汽车。
具体信息为:
一、自2020年11月10日起,召回生产日期在2019年3月5日至2019年7月10日期间的,部分进口英菲尼迪QX60车辆,共计939辆。
本次召回范围内部分车辆,因供应商作业原因造成CVT油管装反,走向不符合标准,导致油管产生应力。
随着车辆的使用,CVT油管可能会出现破损,极端情况下车辆行驶中CVT油液有可能飞溅到排气歧管上,有起火的风险,存在安全隐患。
二、自即日起,召回生产日期在2019年10月31日至2020年3月5日期间的部分进口英菲尼迪Q70L车辆,共计33辆。
本次召回范围内部分车辆,在生产过程中由于面差等外观问题对车辆的前大灯总成进行了调整,但未对前大灯灯光参数进行校对,造成前大灯灯光参数可能不满足国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。
说到日产汽车,向来以CVT变速箱的油耗低,用车实惠赢得了国内不少消费者的青睐。然而,正是这款CVT变速箱,因为有顿挫、异响、脱档的“通病”,受到了消费者的口诛笔伐。
好多车主反应日产CVT变速器长时间行驶之后,就有动力不足,车辆驾驶感下降,顿挫、异响、漏油、无法加速、行驶脱档、故障率高等问题。
CVT变速箱问题几乎覆盖东风日产旗下各类车型,无论是销量比较好的轩逸,奇骏,还是逍客、天籁,多多少少都有这样的问题。
“因为这台车变速器顿挫异响严重,在今年6月份更换了变速箱总成(不含液力变矩器)。然而,现在这台变速器异响比更换前更严重!”一位湖南轩逸车主这样说道。
来自新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的日产奇骏车主王先生表示,他的车辆在行驶过程中突然降速,险些造成追尾事故。
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