韩系动向178：落地16.18万，K5凯酷1.5T开起来如何

[车友头条-车友号-郑谊]  K5凯酷上市之后，以16.18万元的价格，可以说是搅动了合资中型车市场格局，而厂商承诺的16.18万包牌价（含购置税，保险），承诺动力总成终身质保，也是相当有诚意的。

而关于它的驾驶体验部分，我相信很多人还没有体验到，本篇文章，我就跟大家聊聊K5凯酷，1.5T+7DCT车型的动力感受。

【1】1.5T+7DCT的动力总成，技术相当先进

我们首先来说动力总成，K5凯酷的1.5T发动机，是起亚最新的发动机，搭载了现代起亚汽车独有的CVVD技术，这是现代起亚用了9年时间研发出来的最新技术成果。可以实现高动力，低油耗，低排放。比目前市面上能够达到同等效果的三缸发动机方案，48V轻混系统方案。K5凯酷的这个CVVD发动机，毫无疑问是更具有可靠性。官方给出的百公里综合油耗是5.6升。当然拥有低油耗，不仅是发动机的功劳，7速DCT变速箱同样功不可没。这台7DCT变速箱是第二代产品，拥有极高的传动效率。

【2】5种驾驶模式，每一种的感受都不同

在实际开起来之前，我先跟大家说明的是，K5凯酷拥有5种驾驶模式，每一种驾驶模式的油门，刹车的感受也都不太一样。我相信不管你是什么样的驾驶风格，K5凯酷都能满足你对驾驶的需求。通常情况下，B级车有一个S挡也就是运动模式，消费者感受起来会比较直接。而5种驾驶模式的情况，每一种的感受不同，除了运动模式，经济模式，区别比较明显以外，K5凯酷的智能模式，舒适模式，自定义模式区别不是很大，需要仔细的体会。

【3】油门

K5凯酷的油门踏板是偏沉的，甚至感觉比德系的迈腾还要沉一些，你能感觉到油门踏板会给你的脚掌以承托，与之前韩系车比较轻的油门踏板是不同的。我比较喜欢这样的设计，开起来不会觉得累。