能代表高端品牌的是什么？领克06：价格上的"宁死不屈"

[车友头条-车友号-车前马后]  2019年8月2日，对于领克来讲这绝对算的上是值得纪念的一天，因为03+的到来不仅为领克稳住了自主高端品牌的形象，甚至随着03+到来的那一份躁动，一众消费者也从那开始将领克品牌的整体销量推至了一定的高度之上。

但或许是因为2019年128066台销量赋予了领克自信，又或许是03+的到来让领克认为，自家在自主高端阵营当中立住了身形，总之除了去年8月2日03+来临时的那份躁动以外，之后05的诞生以及多款车型的改款都未能再赋予个人半分惊喜。虽然说改款03+以及05的诞生倒算不上令个人有多失望，但领克所打下的运动品牌调性，也显然不应生于03+、止于03+。

而在05过后，领克方面则又带来了一款产品，只不过与05的"惊喜不多"所不同的是，这一次，06有够让人窝火的。

价格上的"宁死不屈"？

近日，领克06正式迎来了自己的发布，在此前迎来了售价为14.56万的06科技先锋限量版车型以后，此次06共计推出5款车型（包含PHEV Plus版），而售价则为11.86万-15.86万。

讲真，在看到此般价格时个人十分诧异，因为相较于此前燃油版车型的预售价，06指导价上并未降低多少，而身为一台自主小型SUV而言，正如诸多消费者所讲的那样，它已然在售价上达到了主流合资同级车型的水准。

其实如果单从产品层面来讲，全系6气囊、高配车型大面积的安全驾驶辅助系统，以及 全系匹配的全景天窗、液晶仪表、中控大屏等等配置的加持，无一例外的均令06展现出了身为一台都市小型SUV的精致感，只不过会令06十分难受的是，再精致的它，也终究逃不过与"自家"阵营当中缤越的对比。

作为BMA平台的产物，06在上市之前就一直被消费者调侃"缤越换壳"的问题，尽管说6气囊以及后独悬的配备甚至是略超缤越的车身尺寸，无一不实现了对缤越的全面超越，但全系三缸发动机的匹配以及与缤越顶配车型相媲美的售价，还是引起了不少消费者的不满。