买到就是赚到？11款用“进口发动机”的国产车！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  上一次，我们讲了11款“伪装”成国产车的“进口车”，让大家重新认识到了“国产车”三个字的定义，错过的同学可以回顾下：《11款挂着国产标的“进口车”》。而这一次咱们换个角度再重新审视一下中国的汽车市场，看看都有哪些国产车使用过“进口发动机”！

说起国产车使用海外发动机，那就一定不能不说三菱。在国产车刚刚发展的萌芽阶段，三菱确实为不少国产车贡献了“心脏”，以至于后来需求量太大，三菱甚至得通过在沈阳建厂的方式提高产能。这样一来，作为同属于沈阳汽车工业的华晨，自然就有了近水楼台先得月的优势。

虽然华晨的东北老家就有三菱发动机制造厂，但在华晨与宝马合作的初期，华晨肯定更希望使用宝马的引擎作为车辆动力的来源。奈何当时宝马在国内销量一般，二者的关系显然没有到能让你使用发动机的地步。所以这时候华晨汽车就把目光瞄准了同在沈阳的航天三菱。并直接购买了代号为4G93的1.8L和代号4G18的1.6L两款引擎安装在了骏捷身上。

虽然华晨的东北老家就有三菱发动机制造厂，但在华晨与宝马合作的初期，华晨肯定更希望使用宝马的引擎作为车辆动力的来源。奈何当时宝马在国内销量一般，二者的关系显然没有到能让你使用发动机的地步。所以这时候华晨汽车就把目光瞄准了同在沈阳的航天三菱。并直接购买了代号为4G93的1.8L和代号4G18的1.6L两款引擎安装在了骏捷身上。

谈起使用三菱发动机的车，除了位于沈阳的华晨外，还有一个厂商绝对不能忘记，那就是来自福建福州的东南汽车。得益于东南汽车早期与三菱合作的关系，东南V3菱悦使用三菱4A91发动机就显得无可厚非了。

这台发动机很有意思，因为三菱早在2004年就完成了它的开发与制造。可直到2009年，上文提到的沈阳三菱才正式将其国产化。在当时，4A91是一台技术十分新颖的引擎，并使用了三菱看家的MIVEC技术可变电子气门控制技术，可在现如今，这台发动机的各项数据就已不再那么耀眼，唯一的好处可能就是造价低廉了。