从日产到现代，穆诺兹在忙什么

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  赴任13个月来，现代和Genesis做了哪些关键改变？他如何集中精力抓零售？

编译 |杨玉科

编辑|Jane

出品| 帮宁工作室（gbngzs）

还记得何塞·穆诺兹（Jose Munoz）吗？

他不仅是现代北美公司的首席执行官，同时也是现代汽车集团全球首席运营官。因此，在为这家韩国汽车制造商制定长期战略方面，穆诺兹绝对占有一席之地。

2019年5月，穆诺兹加盟现代汽车集团——他的选择让行业界大吃一惊。三个半月前，他突然辞去日产汽车首席绩效官一职。彼时的日产汽车，正因前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕而陷入危机。

赴任现代汽车集团的穆诺兹，看起来是个急匆匆的人。现代汽车集团设定了一个大胆计划，2025年在美国市场年销量达到100万辆。2019年，其销量增长4.7%，达到71万辆——这个数字包括豪华品牌Genesis销量。

此外，现代汽车集团还期望成为绿色环保技术（诸如氢燃料电池汽车和纯电动汽车）等领域的全球领导者。

2020年6月，54岁的穆诺兹接受了Automotive News记者Laurence Iliff的访谈，现摘录编辑如下。

如果被压抑的需求释放出来，您认为年销量会迅速回升到1700万辆吗?

不管怎么说，今年销量绝对会受到打击。如果我们想看齐1700万辆水平，短时间肯定不行，需要一些时日，除非有些行业刺激措施。

任职13个月来，在现代品牌和Genesis品牌定位方面，您做了哪些关键改变?

现代品牌拥有杰出的产品和卓越的质量，对熟悉我们产品和品牌的人来说，那些不熟悉我们产品和品牌的人存在着认知上的差距。我们的使命是，让那些还不熟悉现代品牌的人更多地了解这个品牌，并对这个品牌产生良好印象。现代品牌有根基，产品质量也不错。