或售23万起，进口奔驰CLA级将正式亮相于成都车展

[车友头条-车友号-优视汽车]  其实奔驰CLA的历史不过短短7年，CLA级是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，于2013年的北美车展上发布。虽然当时奔驰CLA级在价格和配置方面都定位在奔驰C级之下，但它独特的无框车门、溜背造型以及其进口的身份令不少国内的"小开"、"白富美"而倾心。

星空中网的奔驰CLA级给人的第一印象很深刻，有人说除了虎头奔之外，这是奔驰改款最为成功的前脸造型了。而这个前脸用在紧凑型的CLA级上更加显得运动且不失豪华。

光影流动的腰线配合着溜背的造型，侧面也一样非常迷人。短小精悍的车身下有着向前俯冲的态势，大师的手笔果然不一般。

奔驰CLA级更有猎装版本车型，CLA Shooting Break。为什么叫猎装版本而不叫旅行版，因为它真的比普通旅行车真的帅了一个档次。

而本次成都车展即将正式在华亮相的奔驰CLA级则为第二代车型，由于进口引进所以第二代奔驰CLA级的外观内饰等方面跟海外版本车型差别不大，当然柴油版车型应该不会引进。我们就拿海外版车型进行简单分析一波。

新车外观方面采用了最新的家族设计语言，"鹰眼大灯"、"梯形中网"是典型细节。新车还继承了上一代车型一些比较成功的运动元素，比如引擎盖上的四条折线。

第二代奔驰CLA级的车身尺寸长宽高分别为：4693/1830/1413mm，标准的紧凑型轿车尺寸，为了营造轿跑车型的姿态，1413mm的车高将比绝大多数市面上的A级车更低矮。轴距方面为2699mm，这个轴距比起大多数A级车是几乎没有优势的，所以不要对它的后排空间有太多期待，乘坐空间不是奔驰CLA级追求的元素。

第二代奔驰CLA级的尾部设计跟现款CLS如出一辙，不少网友在说尾灯的样式不如上代车型的"蝴蝶尾灯"好看，这点见仁见智吧。不过新款车型确实总体上更加圆滑了一些，当然无框车门和溜背的造型才是它真正的精髓。