预算不多、想换一辆SUV，究竟哪款才可以配得上我们？

[车友头条-车友号-AUTO攻略]  

据最新数据显示，吉利汽车6月总销量为110,129辆，环比增长约1%、同比大涨约21%，连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军！而市场占有率也是持续的有所提升，今年上半年总销量突破53万辆。并且吉利旗下首款轿跑SUV车型星越上市一年多以来总销量超过3.5万辆，连续数月领跑中国品牌轿跑SUV细分市场。

我们从销量数据上来看，星越这一年多的表现还是可圈可点的。但对于吉利来说，当初推出星越可以说是一个很冒险的举动，可就是这样的举动却也是必不可少的。如同长城、长安等自主品牌一样，吉利靠着性价比发家的，可在同等条件之下，吉利也是深知如果想要平起平坐的同时再反超去反超对手，性价比并不可能是唯一可以获胜的渠道，唯有突出价值才可以受人关注，并且才有可能激发出更大的价值和利益。

对于目前的吉利而言，旗舰车型星越的畅销，首先意味着吉利基于CMA架构的进化达到了新高度，品牌格调有了新的诠释，同时也给一台大众消费得起的轿跑SUV，并树立了新的价值标杆。单从这一点上看，当初吉利的选择，目光还是很长远的。不过毕竟在这样一个狭小的细分领域里，虽是个空白领域需要去探索，但它还是具有可持续发展潜力的，只要你能创造出产品并突出自身的技术优势，体量增长的未来还是有可期许的。

一直在说CMA构架，它究竟是什么？又有哪些表现？

CMA，全名Compact Modular Architecture platform，是由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同研发的一个全球化、可扩展且具有高兼容性的架构。其具有高度灵活性和延展性，可以适用于多种车身形式和尺寸，同时支持传统能源和新能源动力系统。同时，它还有优秀的安全性能，并且能够更好地支持复杂的电子设备。