不谈安全的沃尔沃S60，还能比性能车更快？

[车友头条-车友号-速度实验室]  

对于外部环境，沃尔沃将AAC双效增强型空气净化系统安装在进气口下方的水气分离器附近，这里是外界空气与空调通风系统最直接的连接口，通过给颗粒物充上负电荷与正电荷的空调滤芯静电吸附捕捉，对于PM2.5颗粒物的过滤效率高达95%，这个净化功能在常年空气污染严重、沙尘暴多发地区等城市尤为适用。 2.0T双增压+电 性能车伪装家用车？

温馨提醒，在路上遇到一台S60 T8版本真的不要惹他，不然随时把你蹦得怀疑人生，毕竟这是一台使用涡轮+机械双增压再匹配电机共同输出动力的插电混动四驱车型，最大功率390ps，峰值扭矩高达640Nm的家用车，百公里加速4.6秒。

在拥有比同级豪华车更出众的动力上，沃尔沃并没有将S60的输出调校成爆发型选手。一脚底板油的体验，在机械增压和电机的帮助下，动力响应更加快速，加速刺激感实际没有账面数据来得唬人，能感觉到的是它偏向于更广域的峰值平原输出，让加速感维持得更久一些。

同时，沃尔沃S60还是同级别唯一配备前双叉臂悬架的车型，避震设定属于以舒适为主的风格，更软更愿意吸收滤震的避震系统在行驶时能够提供一定的舒适性。

不过有一点值得注意的是，在拥有强大动力输出和舒适的底盘面前，容易把守不住将驾驶节奏不断加快，此时兼顾动能回收的制动系统并不能提供过于极限的刹车力度，在一点在日常驾驶时，偏硬的刹车脚感大概会让你产生敬畏之心。 不谈安全， 沃尔沃S60还剩什么？

安全对于沃尔沃来说，是一道非常强烈的光，刺眼得能让人看不见其他强项。尝试遮盖住，你会发现S60除了安全以外，动力、舒适性甚至是传达出来的人文关怀，也让它成为一台充满惊喜的家用轿车。（文/车友号 速度实验室）