16万就能买增程式宝马i3？无续航焦虑，真香！

[车友头条-车友号-皆电]  话说在上周，电哥在皆电后台收到一个粉丝留言：

作为一名混迹多年二手市场的垃圾佬编辑，说实话，兄弟说的现象确实存在。但凡事总有例外，譬如二手特斯拉这种能花小钱装大逼的车型在市场里还是有点能见度的。

▲批车群经常有老的Model S如果你正打算买一台电动车作为短期过渡，又担心买了新车日后转手亏太多，那不妨先买一台二手电动车？那问题又来了：

如何挑二手电动车？

简单来说，挑二手电动车和挑二手燃油车有很多相似的地方，但因为动力电池的关系，还是有点小细节需要特别注意。 ——电动车零件少，但更怕出问题（选里程数少的车）无论是燃油车还是电动车，里程数都是我们在选车过程中最需要关注的点，对于燃油车来说，因为发动机、变速箱维修方便、配件便宜，因此即便你买里程数10万公里以上的二手车都不会有太大问题。

但电动车如果电池有损耗，那后期更换的成本就会相当高，尤其是那些接近或者超过质保期限的进口车型 （像14年、15年上牌的Model S） 。因此，二手电动车推荐里程数尽量少并且还在质保期内的车型。

这里还需要说明一下，二手电动车依然享有基础的质保政策，只是某些针对首任车主的“终身质保”政策就不享有了。最后，真实里程数要综合内饰损耗情况来判断，小心买到调表车。 ——电动车不怕泡水你就错了（水泡车，涉水车同样不能买）因为电动车没有发动机，所以涉水能力确实比燃油车强，但这也让很多不怕事的人开着电动车涉水，这些二手车同样不能买。

电动车泡水 （或涉水） 之后，虽然三电系统不会出问题，但车辆低压线路所涉及到的电气系统就可能会出毛病，例如内饰的中控屏幕、电控的后视镜、车窗/天窗、座椅等等，它们的电控模块在进水后可能会损坏，关键这种损坏不是同步的，也就是说你买回去之后，可能隔几个月就要换一个小零件，相当麻烦。另外，泡水/涉水之后处理不当的车辆可能还会影响到车辆灯光、ABS、ESP等安全模块的运作，带来安全隐患。即便是低压电气系统处理好，这种水泡车内饰都有一股霉味。。。怎么买得下手呢？在选车的时候，可以从一些小细节看出车辆是否为水泡车或涉水车，例如方向柱、座椅支架锈蚀、车内味道等等，当然你也可以配合车辆维保、出险记录来判断。