从一款车变成一个品牌，看捷达VS5能否化蛹成蝶？

[车友头条-车友号-suv车友汇]  “捷达”这两个字，在中国人的心中早已不是一款车这么简单了。从1991年捷达A2在长春投产下线，到1999年捷达跻身国际标准赛车行列，再到2006年捷达第100万辆车正式下线，它凭借着方正大气的造型，皮实耐用的性能，以及宽敞的车内空间成为了当时高性价比车型的代表！其中，捷达累计销量超400万辆的这个成绩就足以证明它在中国人心中的地位！

也正因如此，当时大量的机关单位，企业单位都纷纷选购捷达来作为公务用车，同时在各大驾校，捷达也成为了新手司机正式摸到的第一辆车。可以说捷达二字见证了三代国人的奋斗与成长，它渗透在中国社会的每一个角落里，一直延续至今。

然而英雄终会迟暮，就在2019年老捷达正式停产，一代神车终于结束了自己的历史使命。但是，捷达并不会止步于此！就在同年的2月份，大众汽车在德国狼堡召开发布会，宣布成立旗下一个全新的子品牌—捷达（JETTA）。传承非凡的德系技术，以及大众的品质，“捷达”也在完成着它从一辆车到一个品牌的华丽转身，曾经的信仰神车正以大众汽车全新子品牌的身份向我们驶来！

由于当年的大众是最先进入中国市场的车企，所以也更懂国人对于高性价比合资车型的需求。因此，这也促成了“捷达”这个独立品牌的诞生。与此同时，更懂中国人的大众也为我们带来了全新捷达品牌的首款SUV车型—捷达VS5。

捷达VS5诞生于大众的MQB A1平台，其中“V”代表大众，“S”代表SUV，而数字“5”则是这款车的代号，看似简单的命名却蕴藏着深深的含义。在其外观设计上，VS5继承了老捷达的传统，整车看上去稳重而又大气，同时又不缺时尚的特点让它成为了一款老少皆宜的紧凑型SUV。

其中，前脸最大的亮点要数那像鳞片一样的镀铬装饰了，它与捷达回旋镖式的新车标形成了一个很好的呼应，在充满时尚感的同时并带有一丝霸气。除了前脸之外，在车门把手的细节处，VS5也用了镀铬装饰做了一些点缀，那这种恰当好处的运用，不仅起到了画龙点睛的效果，也为整车带来了一定的档次感。