一个降价促销一个零优惠 斯柯达速派对比领克03+你买谁?
[车友头条-车友号-车视界科技] 买车是个怪圈!近期编辑的前同事遇到了选车难题,纠结于领克03+和斯柯达速派,他最终选择了斯柯达速派,并没有选择领克03+。其中的因素有很多,品牌、售价、优惠幅度以及动力性能等,都是影响其选车的最终因素。
领克03+是一款正儿八经的“网红车”,在17-20万元区间,只要是年轻人,肯定会考虑领克03+,因为实在是够范儿!毕竟其整体的影响力、动力水平以及造型等都十分贴合年轻人的需求。
斯柯达速派作为合资中型车存在感较低,但实力不弱,似乎没有消费者愿意将速派作为首选,一直是一个备胎的角色。不过,它的整体优惠幅度确实非常之大。这也是前同事最终选择斯柯达速派的原因。
我们今天也不从整体分析,更多的是针对价格这方面。前同事选择了斯柯达速派的2019款 330TSI DSG舒适型,也就是2.0T低功率版本低配车型。其官方指导价18.69万元,以北京为例,其优惠幅度可能至多达到3万元(算上此前斯柯达官降)。领克03+入门版车型即2.0TD 自动猎风版指导价为18.58万元。
受疫情影响,斯柯达速派现车多为“半库存车”,出厂日期较长,这也是现在整个汽车市场的通病。也正是因为如此,速派的优惠幅度才能达到如此水平。
领克03+在优惠幅度这方面和速派完全不在一个层面,甚至几乎完全没优惠幅度。也就是说,斯柯达速派330TSI DSG舒适版要比领克03+入门版车型即2.0TD 自动猎风版的真实成交价低了几万元之多。
如此巨大的价格差距,让许多年轻消费者望而却步。只是,不可否认的是,领克03+内饰外观的设计确实值得我们“种草”,而斯柯达速派则堪称合资品牌最佳性价比中型车。
动力方面,斯柯达速派搭载的330TSI即2.0T低功率版本发动机,最大马力186Ps,最大扭矩320Nm,匹配7速双离合变速箱。仅从数据上看,这套动力总成完全无法媲美领克03+,但其发动机型号是大名鼎鼎的“EA888”。可靠性、口碑的传播有时候比动力数据来的更加直接。
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