被遗忘的"中国路虎"，耗资60亿还在坚持，4月销量为零

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内饰部分，低配的是10.25英寸中控大屏＋3.5英寸液晶仪表盘，中高配车型则是12.3英寸液晶显示屏＋12.3英寸液晶仪表盘，整个中控台看上去比较简约大气，真皮多功能方向盘带有换挡功能，在手指可触碰之处能看到不少的镀铬+皮质装潢着车内。

具体配置方面像：后座出风口、后排杯架、后雨刷、电动车窗、行李舱12V电源接口、前排2个后排1个USB电源接口、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、自动驻车、前后驻车雷达、胎压显示、非全尺寸备胎。都是作为标配出现的，如果换做是16万的合资SUV的话，配置可没这么丰富。

在动力性能方面，汉龙旷世全系都搭载一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率160kw马力218匹，最大扭矩370牛米，传动系统匹配ZF8AT变速箱，底盘为前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架。4款高配车型还配备了适时四驱系统。

从上述的文章我们可以了解到，汉龙旷世拥有长近5米/轴距近3米的"大个子"，大空间表现力几乎横扫了16万级别大多数SUV了，要知道16万左右的SUV大多数只是紧凑型身材，一些是中型SUV，屈指可数的是国产的中大型SUV，所以旷世的空间表现力是很强大的。

而汉龙旷世标配采埃孚8AT变速箱、双叉臂式独立悬架也是它的一大优势所在，比起一些SUV搭载的双离合变速箱表现更为友好，而汉龙旷世2.0T引擎输出218马力，比起指导价为33.98万的宝马X1所搭载2.0T引擎输出192匹马力更为亮眼。

配置方面汉龙旷世也是较为厚道，总体来说性价比较高，只是它并没有像捷达品牌那样，背靠一汽大众的品牌号召力，所以汉龙旷世名不见经传被遗忘的"中国路虎"，销量自然难在这激烈竞争的市场环境中脱颖而出，而今年汽车也有望推出全新的车型，或许在销量上能有些起色吧。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。