拥有相同的“心脏”，这些车的价格却天地有别

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梅赛德斯-AMG在2001年时停产了当时超级罕有的跑车SL 73，该车型搭载的是和帕加尼Zonda同款的7.3升V12发动机，SL 73停产后，“ 73”这个标识从此消失。梅赛德斯-AMG在早前正式宣布将在2020年发布GT 73，“73”标识才重出江湖。

值得一提的是，当年除了奔驰自家使用7.3L V12引擎之外，还将发动机卖给了奥拉西欧·帕加尼，即意大利跑车品牌帕加尼的创始人。从最开始的Zonda C12，再到今天的Huayra，帕加尼的产品基本都是在7.3L V12引擎上开发出来的。

奥迪R8

动力系统：5.2L V10

关联车型：兰博基尼Huracan

身为奥迪旗下的超跑代表作品，初代R8于2006年亮相时曾在车坛引发不小的话题。作为奥迪的旗舰超级跑车，处处都留有它传奇的身影。无数赛事的奖项，只是它应得的勋章， R8在跑车界极具性价比，也让更多的跑车迷所钟爱，相信很多看过钢铁侠的影迷同样了解它，它便是男主斯塔克的座驾。

2020新款R8 V10给我们带来了更多的惊喜，它采用了已经为数不多的后驱设置，现已升级为永久型号。其实业内人士依然认为，只有后驱才是真正的超级跑车，强烈的推背感才够热血。同时，它也不再是限量发售，而是量产车款之一。

如今主流跑车已经逐渐改为涡轮增压的动力总成，而R8依然不改自己的信仰，继续采用大排量自然吸气，搭载一套5.2L V10发动机，这套总成同样运用于兰博基尼Huracan，只是在调校上有所差别。

奥迪RS Q8

动力系统：4.0T+48V V8

关联车型：保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid

奥迪全新旗舰车型Q8自曝光之初就备受关注，而RS Q8车型更是让车迷惊呼漂亮。RS Q8 算是奥迪Q8的最高性能版本，它是基于奥迪Q8的基础上打造而来，但是它的外观和动力则更运动和更强悍。新车将共享保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成，4.0T双涡轮增压+48V混动系统，这套系统可输出最大马力670匹，最大扭矩850牛·米。