8万以内的纯电动微型车，零跑T03、欧拉R1怎么选？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  不知道你有没有注意到，越来越多的微型纯电车在路上奔跑着。这种在过去被当成“老年代步车”“老头乐”的车型，开始成为不少家庭的第二辆车，甚至是部分年轻人的首辆通勤车。 微型纯电动车型的售价不会太高，通常补贴后在十万以下。且车身小巧灵活，在方便充电的情况下用车成本极低。所谓有需求就有市场，国内有几个品牌已率先布局，在微型电动车市场有较高话语权，比如之前的知豆、众泰，现在的奇瑞、宝骏、欧拉、比亚迪，还有新兴品牌中的零跑。

如果你想买一辆电动微型车代步，你会怎么选？轱辘哥这次挑选了刚刚上市不久的零跑T03，和它的对手们 比亚迪e1、欧拉R1 ，来看看哪一款车更值得推荐。本次进行对比的三款车型售价十分接近，分别是售价7.58万元的2020款 零跑T03 400豪华版、售价7.99万元的2019款 比亚迪e1 耀版、售价7.98万元的2019款 欧拉R1 女神版。

续航里程？充电时间？驾驶乐趣？

首先，三款车型作为纯电动汽车，轱辘哥最关注的当然是其动力性能和续航里程以及充电时间。因此，这部分内容放在了第一部分，并不像常规的比较，把外观对比放在前面。

从表格可以看到，虽然三款车的定价十分接近，都采用单电机驱动，但动力表现还是有较大差距的。零跑T03遥遥领先，在最大功率和峰值扭矩两方面一骑绝尘。比亚迪e1和欧拉R1则分别在功率和扭矩上略占优势。 对于需要上下班通勤的车主来说，减少充电次数、缩短充电时间，以及长续航里程是关键。而续航里程方面，零跑T03的优势也较为明显，其次是欧拉R1，三款车型几乎是以相差50公里的续航里程在递减。另外，仅需6小时慢充的零跑T03在这轮比拼中可谓是完全胜出。 从日常使用情况来看，充电的速度和续航里程这两大硬指标，恐怕会成为影响消费者购买的关键因素。加上电机的功率和扭矩也将影响驾驶体验，零跑T03在这三款微型电动车中已经是上上之选。