特斯拉Model 3申报了磷酸铁锂电池版 这三个问题都在问

[车友头条-车友号-新出行]  昨天特斯拉官方刚刚才宣布 722 补贴过渡期结束之后长续航后驱版的价格保持不变，今天工信部新的申报目录中采用磷酸铁锂电池的国产 Model 3 就进行了申报，无意外的话这就是宁德时代提供的电池了，而这一下又让人看到了更便宜 Model 3 的希望。接下来聊聊几个大家关心的问题，不一定对，欢迎大家一起讨论。

图片来源：微博@唯电 新能源汽车社区

磷酸铁锂电池版的 Model 3 什么时候大概能提车？

提供两个数据作为参考，国产标准续航版的 Model 3 从上申报目录（去年 11 月 18 日）到首批交付（1 月上旬），大约不到两个月时间。

后续长续航国产 Model 3 上申报目录是 2 月中旬，到昨天官方宣布将在近期交付大约是 3 个月左右。

相当于按照之前两款车型的经验，从申报目录到交付，大约是 2-3 个月左，那么以此推算的话磷酸铁锂电池版 Model 3 的交付时间大约是在 7 月中到 8 月份左右。

磷酸铁锂电池版续航是多少？

每次申报目录出来，很多人都在问续航，这里先简单说一下申报目录。一款新能源车在上市之前需要先在工信部备案申报，也就是我们看到的这个申报目录。申报通过之后才能获得上市售卖的资格，但对于新能源车来说，这只是第一步。新能源车还要通过推广目录，之后才能获得补贴。

长续航后驱版 特斯拉 Model 3 申报信息

申报目录能看到新车的车型图片、车身技术参数、以及相应的部分配置等信息。推广目录能看到的就包括整车续航、能耗信息等等跟补贴相关的技术参数。

所以在这一次申报目录上我们暂时还不清楚续航到底是多少，不过对于电动车来说，我们可以从车辆整备质量来预估一下。

长续航后驱版 特斯拉 Model 3 推广信息

这次申报的磷酸铁锂版电池整备质量为 1745kg，正好跟国产长续航后驱版一样。不过磷酸铁锂电池的电池能量密度相对三元锂电池更低一些，所以这个信息里面包含有很多种可能性。