BEIJING-EU7半年8000公里用车感受
底盘方面,EU7的表现还是非常不错的,有一定的厚重感。悬架的软硬度方面,过滤小振动时表现非常不错,很舒适。但是过滤较大震动时有些偏硬,尤其是后排感觉会稍微明显一点。
如果后排需要经常坐人,建议你试驾时着重体验一下,毕竟每个人对于软硬感受的尺度不太一样,也许你觉得刚刚好呢。
另外,EU7在时速60km/h以下隔音降噪还不错,但是超过这个速度之后胎噪就比较明显,尤其路面状况较差时噪音比较大。目前已经有车友更换了米其林浩悦系列轮胎,反馈说胎噪有明显的降低,EV君也在考虑等原车轮胎需要更换时升级一下。
遇到的问题
在使用过程中,车辆也出现过一些小问题。首先是异响,在4000公里左右的时候出现的,日常行驶,在经过一些坑洼较大的井盖时中控台会传来异响,经过我自己分析,异响来源于中控大屏和副驾驶前方的仿木纹装饰板,自己用手按了按情况有好转。
比较神奇的是,现在这些异响不见了,有可能是和当时气温较低有关。另外,也有可能是各个缝隙之间磨合的比较融洽,异响就没了,希望以后再也不要出现了。
在使用过程中,中控大屏出现过一次问题。启动车辆后中控大屏黑屏,但是语音控制等功能还可以正常使用,EV君判断系统没问题,可能是屏幕排线虚接导致的,本来想自己有时间去4S店解决一下,可是第二天晚上自己又恢复好了,至今这个问题也没有再次出现,以后会不会出现目前我也不能确定。
因为大屏只是屏幕不亮,通过语音还可以控制音乐,座椅加热通风等功能(顶配车型有座机加热和通风),空调操作面板也是物理按键的,所以此次故障并没有对我造成太大的影响,但是新车出现这样的情况,心里多多少少还是有点不舒服。
在行驶时,快速经过减速带(小区门口那种减速带)会导致车辆ESP启动。实际表现就是,快读经过减速带后有一个瞬间的动力中断,就是踩下加速踏板没有动力响应。过了这一瞬间之后,车辆就正常了。并不是每次都发生,是偶发情况。
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