同命不同价！这些最高差价368万的SUV竟然是“孪生兄弟”

[车友头条-车友号-快上车Go]  劳斯莱斯古思特&宝马7系

起售价差：368万

宝马和劳斯莱斯的关系很多车友应该是早有耳闻，当年的宝马为了和大众为了争夺劳斯莱斯品牌可是费了一番大功夫，最终宝马也是如愿以偿的拿下了劳斯莱斯，而且是兵不血刃的拿下，对于这一点大咖对宝马的手段还是非常敬仰的。

由于这两个品牌的定位存在非常大的差距，所以一般人的思维习惯根本也不会把这两个品牌联想在一起，但是这并不影响劳斯莱斯古思特和新一代宝马7系共用同一平台。

虽然这两款车型在起售价上相差了368万，但这并不代表宝马7系的平台设计就配不上劳斯莱斯古思特，要知道宝马在车辆研发和调校方面等方面的功力也是如火纯青的水准。尤其是在底盘的调教方面，更是宝马的看家本领。

除了共用相同平台之外，劳斯莱斯古思特和宝马760还使用同一款发动机，有兴趣的车友可以去了解一下这款代表宝马最顶尖水准的V12 6.6T双涡轮增压发动机，它绝对算得上是人类汽车发动机工业历史上的科技结晶产品。

至于二者之间所存在的天价差距，那就要看消费者们自己的选择了，在大咖眼里这两款车型都能够用实力捍卫自己的身价。

宾利添越&奥迪Q5

起售价差：230万

前面说到了劳斯莱斯，大咖在这里也简单的补充几句宾利品牌的问题，当年大众和宝马争夺的其实是劳斯莱斯和宾利两个品牌公司，虽然在争夺劳斯莱斯品牌上大众输给了宝马，但也不是被宝马完败，宾利品牌便是大众获得的战利品。

文章开头大咖就谈到过，论平台化造车玩的最溜的车企，非大众集团莫属了，大众集团不仅在大众品牌上共用平台造车，而是将共平台造车的精神贯彻到了旗下的每一个品牌的身上，这就导致了大众品牌和斯柯达、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等品牌在“血缘”上的复杂关系。