省油不能只指望油价下跌,买这些车型,最低百公里仅需一升油
近期国际石油价格持续下跌,让国内石油价格重回5元时代,也让不少车主朋友在加油时硬气的说出“加满”二字。
对于不少车友来说,用车成本一直都是天大的问题,此次油价下跌的确能让我们在近段时间省下不少开支,但这终究是治标不治本,想要根源性的减少油费,还得一开始就选择这些省油车型。
补贴后售价:18.98-21.28万元
日系车型一向有省油的美誉,丰田又是其中最为出色的那个。在燃油车型中,丰田卡罗拉就属于同级车型佼佼者,而在双擎科技加持下,它的油耗又有进一步的减少。
作为根据中国市场政策打造的新能源车型,卡罗拉双擎E+在普通双擎车型的基础上增添了外接充电接口,能够享受到国家的政策补贴,补贴后售价在18.98-21.28万元之间。
这款车型在造型上与燃油版车型近乎一致,唯有蓝色车标标明其新能源身份。根据工信部油耗数据来看,它的百公里油耗仅为1.3L。要是你喜欢卡罗拉,同时对油耗要求严格,这款车就是不错的选择。
补贴后售价:15.78-17.88万元
日系车的混动技术有目共睹,而韩系车对此也有自己的见解。近几年伴随新能源的强势崛起,现代在全球范围内推出了多款新能源车型,其中有氢能源车型,也有混动车型。
以国内在售的插电混动版领动来讲,它基于燃油版领动打造,布置了一台功率为44.5kW的电机,纯电续航里程85km,慢充满充时长为4.75小时,在城市通勤中具备不错竞争力。
这台车的工信部油耗为1.0L,的确是省油人士不错的选择。
秦Pro DM
补贴后售价:13.69-20.69万元
新能源当然不是外企专属,若说技术成熟程度,自主品牌也有话说。作为全球新能源汽车销量第一的车企,比亚迪已经在纯电领域闯出一片天,那么它的混动车型又有怎样的表现呢?
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