现代新一代Elantra正式发表，前脸令人过目不忘

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  日前现代预告将会在美国时间 3 月 17 日，透过在线发表来正式发表第 7 代 Elantra，而原厂也一如原先预告带来完整的新世代 Elantra 产品信息，大改款 Elantra 造型再次将 Coupé轿跑车的造型线条融入，并以当代家族语汇来进行勾勒，新世代 Elantra 确实有着前低后高蹲踞之姿，整体样式则有着相当前卫的印象。新世代 Elantra 在外观内饰大幅改变之余，安全与辅助配备也相当同样完整，更重要的不同之处，在于导入了数位钥匙 Digital Key 的运用。

另外一项新一代 Elantra 的产品重点，就在于因应现代的 2025 年电能规划目标，Elantra 车系首次也导入了 Hybird 车型，原厂也在在线发表会的最后，透露后续也将会推出 Elantra N Line 车型。根据原厂信息来看，首发的美国市场预计在 2020 店第四季正式生产贩售。

全新设计更显轿跑运动风，车身尺码较前代放大

问世 30 年、已经来到第 7 代的现代Elantra，乃是原厂在中型轿车级距的全球战略作品，最新世代的造型可以说是相当前卫，但在许多细节处仍可以看到其家族化的展现，同时也将许多当代车坛潮流汇集；车头硕大水箱护罩搭配狭长的头灯组，让 Elantra 有着强烈的侵略感，在引擎盖、车侧钣件上的诸多摺线，都是赋予 Elantra 丰富肌理样式的设计。车尾部分则是带有方正的折角，有如尾翼般的突出视觉效果，尾灯则是采用左右连贯的样式，搭配突出的摺线映衬，让新世代 Elantra 有着非常抢眼的印象存留。

从视觉上来看，新世代 Elantra 似乎变得更为低扁且放宽，从现代所公布的数据来看，新世代 Elantra 确实放大些许，其车长较前代增加了约 56mm、车宽则是约莫增加 25mm，车高降低约 20mm，也是更显轿跑运动风尚的要因之一，至于攸关车室空间表现的轴距，则是较前代增加了 20mm 左右。从美规的规格资料来看，车室空间确实较前代增加，主要乃是后排乘员在膝部空间上，享有更多的舒适性。