疫情过后，这几款合资紧凑车很适合通勤，10万就能买到！

[车友头条-车友号-新车评]  虽说现在疫情的形势已经大为好转，但很多人还是将购车提上了日程，毕竟相对于公共交通来说，乘私家车出行还是相对更安全的，政府也出台了相应的政策鼓励大家购车（广州对购买新能源车的，给予每车1万元综合性补贴；而对置换 “国六”新车的，每辆给予3000元补助）。所以，今天就给大家推荐几款比较适合日常上下班通勤的合资紧凑型车。

高性价比类：

别克威朗

官方指导价：15.29-18.29万元

通用的车在价格方面从来不会让我们失望，疫情期间，家用车需求量上升（不是指总量，而是指本来不准备买车的很多也买了），在很多品牌都没有太大优惠的情况下，比如下面两个日系品牌，别克4S店依然给了威朗5万元左右的优惠幅度（广州经销商），让它顶配的价格都只有13万元左右，是今天推荐的四款车里入门价和顶配价格都最低的车型。

推荐威朗的另一个理由是它的档次感，虽然改款后外形变年轻了，但内饰还是保留了老款车型那种雍容华贵的高档感，环抱式的布局和出众的材料搭配，即便和其他三辆全新换代车比，威朗的内饰氛围我依然认为是同级最好的。

当然，别克还有价格更便宜的英朗可以选择，但我们还是认为英朗的人机工学、车厢设计和威朗还是有一定差距的。所以，威朗都这么便宜了，如果预算不是那么紧张，我们还是更推荐威朗。

丰田雷凌

官方指导价：11.58-15.28万元

丰田雷凌的经销商倒没给什么优惠，只有政府补贴的3000元置换补贴。但将其归到高性价比类型里，主要还是因为它的后期使用成本真的很低。

（卡罗拉和雷凌可以看作同一辆车）

根据我们之前的性能测试，1.2T的雷凌在平均时速只有19km/h的拥堵市区，油耗也才9.8L/100km，这样的数据在同级竞品中是非常有优势的，而且雷凌还有双擎版本，那油耗就更低了；另外，在保养方面，使用了TNGA架构后，雷凌的保养周期已经变成了1万公里一次了，而每次保养的费用也才600、700左右，后期维护成本很低。要注意的是，卡罗拉的保养费用会比雷凌高100元左右，这也是为什么我们更推荐雷凌的原因。