如果你想购买一辆跑车，不妨看看这款与时俱进的宝马i8

宝马，这个曾经作为生产飞机 发动机的车企，在 发动机的制造技术上是毋庸置疑的，无论是早期的直列6缸自然吸气 发动机，还是现在的B45 涡轮增压 发动机，在各方面的表现均有着很高的水准，尤其后期的耐久性上，完全经受住了考验。为其在车型上取得不错的销量做了坚实的铺垫。但在 新能源汽车日益壮大的现在，发展新能源车型是很有必要的，由于对于 宝马这种众人皆知的豪华品牌，于是乎，在2014年就推出了 i3和i8车型， i3车型在上次我们也就说过去，它在经历过几次改款后，产品力增强了很多，且完全能够满足于我们日常的使用，那么定位与跑车的i8车型，它的表现究竟如何没呢，我们一起来看一下。

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宝马i8不同 i3的是，它是一款插电混动版车型，也就不存在续航里程的问题，可以保证有着很好经济性上的同时，还能拥有充沛的动力，无愧于一辆跑车，且现在售卖的车型已经到了2020款，在各方面的又有了进一步的提升。

外观上，扁平化的封闭式双肾进气格栅运用了蓝色的包围，具有环保性，同时也证实了自己的身份，并且略显尖锐式且采用 LED光源的车灯融为一体，很有整体性，也很有科技感。

车身侧面，低矮圆润的造型很有跑车风格式的设计，有效地降低了车辆的 风阻系数，宽大的辐条轮毂造型看起来十分动感。

车尾处，双U形的尾灯设计看上去有着很好的视觉感受，并且这种设计感非常新颖，向中间汇聚式的设计也很有集中性。

内饰上，特殊造型设计的 多功能方向盘搭配上全液晶仪表和悬浮式的触摸液晶屏很显科技感，加上全新的i-drive操作系统，带给用户很好的使用感受。 动力上，2019款i8搭载了一台1.5T3缸 涡轮增压 发动机+ 电动机的混动系统， 发动机最大输出 功率为170千瓦/231马力，峰值 扭矩为320牛·米， 电动机的最大输出 功率为105千瓦，峰值 扭矩为250牛·米。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱，让这台定位于跑车的i8在百公里的加速时间上做到了4.6秒，并且还有着2.2升的百公里油耗和50公里的纯电续航能力，表现相当完美。