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#战疫情#疫情期间想买车,最应该考虑哪些问题!?
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#战疫情#疫情期间想买车,最应该考虑哪些问题!?

2020年02月26日 17:40
来源:ET制造

[车友头条-车友号-ET制造]  疫情之下,不少汽车4S店都陆续复工,以应对突发情况,或满足有紧急购车需求的客户。但因为疫情的关系,大部分4S店对于试驾和售后都采用了预约的方式进行,并开展了网上看车、选车和购车等业务,这是为了避免在店内聚集太多的客户。但对于购车者而言,只是网上看车,也许并不能满足他们对车辆的了解。但如果预约到4S店看车,可能每个品牌都得去一遍,但这样的话,风险又会提高了。所以这次笔者打算为大家推荐一款性价比蛮高的家用车,以解没车家庭的用车之急。

据调研数据表明,在疫情期间,原本打算购车的准车主们,有将近一半的人因为没法亲自到4S店看车或试驾,表示将延后购车计划,另外有一半的人表示,购车的计划并没有受影响,但小部分准车主表示因为考虑到未来的经济环境等问题,表示或将压缩一定的购车预算,减少还款压力。原因很简单,相信看下图大家就能理解了。

在笔者看来,当下,对于家庭用车的最大痛点是:1、车型的性价比;2、对病毒是否有阻隔或防护的功效;3、用车养车的经济性;4、然后才是车辆各方面的性价比表现。所以这次我打算推荐的车型是 广汽 丰田雷凌1.2T车型。

为什么选1.2T车型?因为环保以及经济大环境等原因,在几年前就已经是不少车厂使用小排量 发动机搭配 涡轮增压技术来作为省成本的策略。一来,可增加企业的环保分数;二来,在提升动力的同时,油耗水平却跟同排量的自吸 发动机差不多,对自身和用户都是双赢。

相信对于,新款 雷凌的外观大家早就有各自的看法了,毕竟这是一个见仁见智的问题。对于笔者而言,我会更喜欢这一代的外观设计,但前大灯和尾灯我倒是更喜欢上一代的款式。

相比起上一代的内饰,新款 雷凌的内饰会更精致和更简约一些。虽说 轴距依然是2700mm,但在工程师的努力下,其舒适的空间表现,要比上一代更好一些,特别是后方平坦的地台。

此外, 雷凌具备智能S-FLOW空调系统(可过滤PM2.5),该空调除了自动温控功能外,还可提供PM2.5的实时监测,并能根据车内PM2.5的含量自动控制空调系统过滤车内的PM2.5。因口水飞沫的体积约为1~10微米,也就是pm1~pm10。所以从数据上看,带PM2.5过滤功能的车,开启内循环后,还是有一定几率可以阻止口水飞沫进入车内的。再加上口罩的防护就更安全了。

言归正传,针对上面提到的购车刚需,为何说新款 雷凌的性价比很高呢?相比同级车型,新款 雷凌在配置上(特别是安全配置)。比如全系标配8SRS空气囊、TPMS 胎压监测系统、电子驻车加AutoHold、智能车联网、四门车窗一键升降(带防夹功能)、VSC电子车身稳定系统和前后 独立悬架等,光是这些干货配置亮点,就足以说明 雷凌在同级车型中的性价比真的很高。

而在动力方面, 雷凌1.2T的185N.m最大 扭矩,超越了同级的 思域1.0T和 轩逸1.6L。而且还能在1500~4000转时持续输出最大 扭矩,这对于日常用车而言,1.2T的发力点够早,后段的加速表现也不错。特别适合在车水马龙的市区内驾驶,至于高速上的表现,毕竟最快也只能开到120km/h,所以,1.2T的动力是肯定够用的。

尽管很多人都会质疑 雷凌1.2T 发动机的实际动力表现,但请记得, 雷凌的1.2T直喷 涡轮增压 发动机是四缸机,而不是三缸机。再加上短进气管和低转动惯量的小涡轮,让它的涡轮迟滞现象得到最佳的改善。而且更重要的是,这副1.2T 发动机是可以使用92#汽油的,不会像欧系 涡轮增压 发动机那样,需要加95#的汽油。而且,它的百公里油耗表现在5.6~7.1L之间,平均下来为6.35L/百公里。

综上所述,我们不难 发现,新款 雷凌对应于目前家庭用车的刚需而言,基本上都能满足了。当然,唯一的问题是,在路上能看见的 雷凌真心多,如果你不介意同款车太多,那你就能享受到它配件价格亲民的优势了。
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