沃尔沃S90成交价都不足29万了，为何还是卖不过奔驰E级？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  去年，大多数的品牌日子都过的不大好，哪怕是奔驰宝马奥迪，都不得不在终端降价来促销。一线豪华品牌都如此，那么其他品牌亦是如此。作为二线豪华品牌的沃尔沃，多年来凭借安全这个标签，在国内也算是有一部分死忠粉。

从去年开始，沃尔沃旗下的车型，价格体系几乎就开始全面崩塌，不少车型刚上市在终端就有大几万，甚至是上十万的优惠幅度，令人咋舌！这样以牺牲自己品牌价值来换取销量的行为，的确不是长久之计，毕竟谁都不想，自己刚买回来的新车，还没折腾两天，上网一查，哟，价格又降了几万。前几天，小编就听到一个读者的吐槽，说自己订购的沃尔沃S90 2020款 T4 智行豪华版，官方指导价为37.29万，订购时价格谈到了34万，结果刚交完定金没多久，成交价就已经掉到了29万左右了……

沃尔沃S90作为沃尔沃旗下首款中大型轿车，它的对标车型为奔驰E级和宝马5系，对比起这两者来，的确在价格方面有着天然的优势，更何况如今在终端，沃尔沃S90的优惠幅度更是令人咋舌。但，为何却始终没办法跑赢奔驰E级和宝马5系呢？小编觉得是以下几点原因。

1、豪华氛围营造不够

作为一款豪华车，沃尔沃S90外观低调之余也就算了，在内饰打造上更是失败。整个内饰氛围平淡无奇，过于单调，不管是出风口还是中控台，造型都十分单一，和普通品牌旗下的车型并无太多区别，或许，这就是沃尔沃所谓的北欧风格？其次，尽管沃尔沃S90在车辆内部大面积实用了软性搪塑材质，但是摸上去手感依然不够柔软，从某些层面上来说，也降低了该车的豪华感。

2、座椅舒适度欠佳

作为一款旗舰级别的豪华中大型轿车，沃尔沃对豪华的理解，我个人觉得流于表面。它的座椅乘坐体验感相当一般，没有带来预想中的柔软舒服，反而是有一些硬，乘坐久了并不舒服。其次，前排座椅的头枕也相当的薄，枕上去也比较硬，而且还不支持调节，太过硬伤，这一点甚至连一些15-20万级的车都比不过，更别提对表的奔驰E级和宝马5系了。