只需20万，就让男人“硬”起来

[车友头条-车友号-ams车评]  

动力方面依然是2.0T发动机，动力参数有所变化，最大功率下调为224马力，最大扭矩提升为385牛·米，匹配来自ZF的8挡手自一体变速箱。

底盘最大的升级在于前、后桥配备了伊顿电控式差速锁，同时还具有中央多片离合器式差速锁，使新车同时拥有前中后三把差速锁，这大大提升了H9的越野能力。 不但是同价位独有，即使放在更高的价格区间里，也是拿得出手的配置。

此外，新车还新增了“坦克转向功能”，通过对车辆转向一侧的后轮施加制动力，从而减少转变半径，同时，车辆将采用滑移控制方式，减少内侧抱死产生的轮胎磨损。

No.2

日产途达

官方指导价：16.98万-24.83万元

日产途达凭借强大的品牌力、过硬的产品力以及实惠的价格，成为了其所在细分市场的一个生力军。 途达与之前推出的纳瓦拉皮卡基于同平台打造，因此在很多地方都存在相似之处。 它采用了日产最新的V-Motion家族式前脸，不过造型上比奇骏和逍客等车更显硬朗，中网面积也更大，两侧粗壮的镀铬条，加上见棱见角的大尺寸前大灯，再配上线条清晰的前保险杠，让前脸看起来气势十足，有点大哥途乐的意思。

车身侧面线条刚劲有力，与大块头的身形相当匹配。 较高的离地间隙、突出的前后轮拱、突起的腰线等，都突显出整车的硬派气质。 18英寸轮圈样式更偏向于公路，但与硬朗的车身放在一起却没有一点违和感。 途达车身尺寸为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，个头不小。

各种线条的组合和搭配，使车尾很有立体感。 大尺寸的尾翼让车顶线条得到延伸，也增添了些许动感。

内饰是我们熟悉的日产风格，与同门其他车型没有太大分别，布局清晰合理，虽然没有太多设计感，但实用性很强。 车载多媒体系统功能齐全，蓝牙、USB扩展、导航、手机连接等常用功能都有。