印度竟抢先国产雷克萨斯！中国车主：我一点也不酸

[车友头条-车友号-车早茶]  日前，雷克萨斯在海外推出了新款ES系列车型，新车外观造型与目前国内在售版本基本一致，安全配置得到了进一步升级，同时还增加了Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。动力系统与国内的300h版本车型一样，都是2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱。

如此看来，国内车主是比海外的消费者更早一步享受到了这款新车。但是，海外发布新车的车牌可谓格外“扎眼”——MADE IN INDIA（印度制造）。据悉，此次发布的ES车型是由丰田在班达迪·班加罗尔（Bidadi Bengaluru）当地新建的生产线组装的，而且未来印度生产的ES车型还将出口海外。而印度也由此成为继日本和北美之后，雷克萨斯在全球范围内的第三个生产地。

也就是说，国内消费者翘首期盼的国产雷克萨斯却被隔壁的印度抢先一步了。那么为什么是印度，而不是全球第一大汽车市场的中国呢？

雷克萨斯在2017年3月才进入印度市场，直到2019年12月才单独成立销售网络，全国3个城市一共4个经销商，甚至不敌中国一个一线城市的经销商数量。而且2019年印度全年的豪华品牌汽车销量累计3.5万辆，雷克萨斯只有500-600辆，市场占比非常小。

但是，高昂的税率并不会因为销量低而下调。从2017年开始，印度开始额外征收豪华汽车消费税，豪车的商品及服务税税率高达28%，随着进口车关税的增长，目前印度进口车税率已经超过了100%。雷克萨斯此前在印度销售的新车价格为519万卢比到2232万卢比不等，约合人民币50万元到219.6万元。如此高的税率成为了雷克萨斯决定在印度生产的首要原因，而当地生产后的税率降至了30%-40%，对于成本的节省绝对是一笔巨大的资金，因此奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹等豪华品牌都已经在印度投产。