停产十年之后，悍马以全新的身份“重生”

[车友头条-车友号-马拉车市]  近十年来，中国汽车工业发展毫无疑问从大排量自然吸气时代，逐渐步入小排量涡轮时代。在国六排放标准、双积分政策双重压力下，很多车型或升级、或停产，而大排量车型首当其冲。

而近几年，随着电动化趋势，无数车企都已布局迈入电动化时代。这其中，奥迪品牌率先迈入全面电动时代，曾经让人垂涎欲滴的R8也将宣告停产，而e-tron GT将接任R8的位置。不难看出，未来电动化将是车企主要的发展方向。

近日，又一款号称“油老虎”的大排量车型宣告“带电重生”，它便是悍马（Hummer）。

作为一款小众硬派越野车型，曾经的它可谓是有面子的代表车型之一，虽然从中国人的面子层面不好定义，但是开悍马的人“腰包”必然是鼓鼓的，毕竟要说有什么车型的耗油能实现“一脚油一盘青椒肉丝”，那么悍马绝对是个中豪杰。

悍马的形象一直是“高大威猛”，行驶在路上回头率不比奔驰大G低，如果说这就是您所需要的面子，那么开悍马确实能给你带来精神方面的一种满足，而你要负担的只是“纵情挥洒”之后的油费。

悍马的诞生背景是军事用途，然而随着更多富商对其强大的越野能力及硬核的造型的青睐，致使其走向民用化，但其高昂的售价、超高的油耗，让很多喜爱它的消费者却望尘莫及。由于油耗过高及车主受众小等问题，始终阻碍着悍马品牌的进一步发展。而在当下对排放愈加严苛的法规下，悍马的身影也越来越难觅，悍马在2010年不得不宣布停产。

而如今，从一个时代（内燃机）跨入另一个时代（纯电）的重要时间节点，悍马也坐不住了。2020年1月30日，通用汽车官方确认，将“复活”悍马品牌，并直接切入到纯电市场，推出一款拥有强大马力、加速度和扭矩的纯电动“超级皮卡”—— HUMMER EV，而且这款车还请来了NBA超级巨星勒布朗-詹姆斯为其代言。

尽管如今悍马不再是通用汽车旗下的一个独立品牌，而是隶属于GMC的一个子品牌，但悍马复活的消息仍然吸引了很多人的关注。

关于HUMMER EV皮卡的具体性能和参数尚未公布，但是从通用汽车官宣的细节来看，HUMMER EV皮卡将有1000匹马力，采用四电机驱动模式，百公里加速仅需3秒，GMC营销副总裁菲尔·布鲁克表示，它将是一辆“纯电动超级皮卡”。

一向以“油老虎”著称的悍马，如果能以另一个身份与消费者见面，或许并不是一件坏事情。要知道，悍马本身所具备的优势非常的突出，硬核的外观设计，高尺寸离地间隙，大角度的接近角和离去角，还带全时四驱，后轮转向等等越野车必备的配置，比起国内的大多数的越野车，它优秀了太多。

马曰：

比起永久的停产，电动化何尝不是一种好的尝试呢？曾经的悍马不管是越野车还是皮卡，都是高油耗的代表。随着纯电动车的包容度越来越高，加之目前国内皮卡逐步解禁，悍马不再是“油老虎”以后，相信更多的人会将视线聚焦于HUMMER EV上。

如今，在电动化趋势下，车企纷纷走上了环保的道路。对于悍马而言，重新回归市场的消息也会让悍马拥有非常高的关注度。据悉，悍马品牌（Hummer）计划在底特律-哈姆特拉马克工厂投产，通用将在2020年5月20日正式公布这款车的上市日期。这样一台属于城市之外的硬派越野，未来将乖乖回到城市充电，是不是也会有一种萌萌的感觉呢？（文/车友号 马拉车市）