推出首款车型HYCAN 007，合创会成为第二个腾势吗？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  合创是谁？

即便已经成功推出旗下第一款车型，相信很多人对于合创依旧算不上熟悉。但其背后的两个企业，大家一定不会陌生。

蔚来和广汽，一个是造车新势力的佼佼者，一个是传统车企大佬。二者的联合，堪称是汽车制造和互联网造车理念的深度融合。

各自的分工，也是十分明确。广汽主要负责品牌的整车研发，蔚来则负责提供智能网联技术和能源支撑，生产由广汽位于番禺的智联新能源汽车产业园完成。

这一模式，也被广汽蔚来称作“轻模式”。同时，官方还给出了一种生动的比喻来形容这一关系，“合创模式就是双方的父母给嫁妆，儿女结婚以后独立成家，家里的事他们自己说了算，不是我们说了算。”

如今，随着“嫁妆”的陆续到位，合创的首款新车也在日前正式揭开面纱。

2019年12月27日，合创首款量产车型HYCAN 007正式发布，预售价为26万-40万元。并提供34万元起的星舰版（限量500台/年）以及40万元起的私人定制版，同时推出“三终身一限量”的预订政策。新车将于2020年4月份上市并交付。

从今年5月20日发布品牌到如今首款新车发布，仅用了221天的时间，如果明年能准时交付，速度在新势力中也算是前行者了。

不过面对明年依旧不甚明朗的车市，新车要如何不复制老一辈的路径，走出自己的蓝图，并在背靠的两棵大树中找到自己的位置，依然考验着这个新生品牌。

同样是“合创”，会是第二个腾势吗？

新势力头部势力蔚来、小鹏、威马纷纷跨越了交付关口，开始琢磨产品升级换代和新品推出的事。大众等合资品牌也已踏入了新能源之争的战场。

但合创的到来，依然不算晚。要在焦灼的态势中存活下去，抱团是必不可少的手段。这也是合创品牌创立的缘由之一。当然，蔚来和广汽各自结交的小伙伴，也不止于彼此。