都说马自达CX-8是台好车，可为什么就是月销不过千？

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而汉兰达呢？一如既往的热销，不曾有过任何的改变，不愧是7座SUV中不可逾越的大山。

你说马自达CX-8差吗？显然不差，各方面来说都极为优秀，亮点更是多多，尤其是在颜值上面，汉兰达都不如它，更不谈那些黑科技，创驰蓝天业内公认的前沿技术，人马合一更是一绝，同级别绝对能排的上号的，再加上这颜值。

但是马自达CX-8就是不行！

马自达一直都是日系车中的异类，没有与两田、日产“同流合污”，坚持自己的理念，很多消费者喷两田、日产偷工减料，用料寒酸，而且还吃相难看，可曾有喷马自达用料寒酸、偷工减料的？论用料论配置，马自达确实算厚道的，至少比起日系三杰要厚道太多，马自达CX-8在这一块同样实在。

销量不佳哪里出了问题？没别的，就是贵了。

马自达CX-8官方报价在25.88-33.08万，这个定价不可谓不自信，汉兰达定价才多少，23.98-32.58万，马自达CX-8相比汉兰达还贵了2万，同样的预算，让消费者怎么选？不否认马自达CX-8的产品力，但是相比汉兰达日积月累的口碑而言，消费者请倾向汉兰达。

马自达CX-8就是贵了，如果能更惠民一点，也不会是如今的销量，而且马自达还是一家极为顽固的车企，不以销量论英雄，终端的让利同样极为有限，这才造就马自达CX-8今天的销量表现。在这个资本追逐利益的时代，衡量一款车好不好就看它的销量行不行，很显然，马自达CX-8失败了。

不光是马自达CX-8如此，整个马自达旗下的车型皆有如此毛病，普遍定价偏贵，这也就造就了马自达旗下的车型无法走量，销量上始终有限，如果马自达能在让利上做点妥协也能抵冲高定价的问题，可惜是马自达偏偏也不愿意。

马自达CX-8完完全全就是一辆被搞定价毁掉的车型。