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基本功很不错 试驾长安E-Pro纯电SUV

2019年11月26日 01:18

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  说句现实的,重新开发一套内饰成本很高,所以E-Pro(参数|询价)的内饰造型总体和CS15汽油版车型一样是很合理的事情。在细节方面,能看出设计师也是用心了,通过面料材质和饰条颜色的搭配带给用户不一样的感觉。

长安汽车 E-Pro 2020款 激擎版

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中控屏幕下方是空调等功能控制的实体按键,手感还不错,但或许是试装车的缘故,部分按键的图标还会有所调整,跟量产车不太一样,例如最左侧的“开关”,实际上是车机系统的返回按键。

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在动力系统方面,E-Pro的进步可以说是质的飞跃,配备120kW(163Ps)永磁同步电机,如果是汽油车的话,这大概是1.5T的水平了,对于一辆小型SUV来说,动力表现值得期待。除了参数好看之外,E-Pro的动力系统还有不少亮点,例如三合一动力总成,将电机、电控、变速箱整合,集成度的提升好处很多,其中一个是有助降低成本。

长安汽车 E-Pro 2020款 激擎版

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总结:

简单开了一下,E-Pro给我的总体感觉不错,转向减振等基本功很扎实,很长安,舒适性表现总体也是让人满意的。外观内饰的设计感以及乘坐空间也都有着不错的用户体验。说它方方面面都不错,并不等于说就是完美了,只是说,如果就是预售价的11.99万,它对得起价位。由于试驾会客观条件的限制,运动模式和续航等都没来得及体验,回头拿到试驾车咱们会深度体验和做测试。

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