国产中型车轿车"标杆"？试驾广汽传祺GA6感受

[车友头条-车友号-Nice好车]  随着国产车硬实力的不断提升，现在国人在挑选汽车，不仅仅只是看合资和进口品牌，但这仅只是在SUV这种偏家用型领域的汽车。面对更偏商务性的中型轿车领域，国产品牌始终无法比不上合资和进口品牌。广汽传祺GA6作为国产中型轿车，是否能打破这一僵局呢？

外观大气端庄，内饰用料丰富

广汽传祺GA6的外观，前脸采用广汽传祺"光影雕塑3.0"家族设计语言，整个前脸没有浮夸修饰，更多是整齐的线条，再加上两侧矩阵式大灯让整个前脸非常的大气。

整个车身线条，非常的规整，没有采用现在主流的溜背设计。尾部的贯穿式尾灯上方还多了镀铬条，很有高级感。

内饰方面，仪表中控双液晶大屏设计，内容显示非常丰富。用料方面也是非常丰富，仪表台上方用的软性材料＋缝线设计，副驾驶空调区域还采用实木板的材料。空调按键采用飞机按键式设计，鸡腿式档把挂挡非常轻巧快捷方便。副驾驶座位还配了老板键按钮，进一步增加商务性。

发动机排量不高，但动力很强

1.5T＋6AT的变速箱，相对于上一代传祺GA6双离合变速箱的稳定性高的不少。最大马力169匹，最大扭矩265N/m。别看表面数据，这台发动机在大约2000转就可以爆发很强的动力。在高速上，即使速度达到了80公里，这台发动机还是有很强的动力。最值得夸的就是这台变速箱，换挡非常积极，不管是慢加速的升档保持转速，还是切换S挡的快速降档，这台变速箱非常的聪明，换挡非常积极。

行驶质感非常高级，静音效果超出想象

作为一台中型轿车，最重要的就是行驶质感。传祺GA6的悬架是偏软调节，但并没有因为软的悬架而坐失去了操控性。在过一些小的凸起地面，底盘能够很好的过滤掉震动，几乎传不到车内，而在面对大的凸起，也是能够保持底盘的一致性，不会有多余震动产生。面对一些过弯动作，没有出现严重的侧倾。在静音方面，用到米其林皓月4轮胎的GA6，对于路躁控制的非常好，风噪方面，低俗行驶几乎听不到，高速行驶，才会有一些。在噪音控制方面，GA6绝对超出想象。