贴地飞行的精灵 当全新宝马Z4遇见捷豹F-Type

[车友头条-车友号-ams车评]  

这是两款采用经典造车理念的敞篷跑车：前置发动机、后轮驱动以及织物车顶的组合诠释着德国和英国汽车制造商对传统的敬意。搭载4缸发动机的全新宝马Z4 30i M Sport和捷豹F-Type P300方格旗特别版正在捉对厮杀。

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我们通常无法在高品质德国制造和性价比之间建立起关联，而德国豪华品牌的座驾更是如此。 然而，当看到搭载丰富车联网功能 （Connected-Drive套件） 的Z4 30i M Sport的售价仅为56750欧元时，我们改变了内心中固有的偏见。 相比之下，F-Type P300方格旗特别版的82100欧元售价实在是有些不厚道了。

虽然配备了20寸轮毂、真皮座椅、触控导航系统、泊车雷达和倒车摄像头等一些列旗舰级装备，但慕尼黑厂商却采用了较为激进的低定价策略： 相比于同级别配置的捷豹车型，Z4 30i M Sport在售价上的优势高达约2万欧元，而F-Type敞篷款基础车型的售价比保时捷Boxster还高出近12000欧元。

与众不同的F-Type

然而，卓越的品质始终是英国厂商一以贯之的传统。 总体而言，这是一辆以优雅见长的英伦座驾，而在车内细节的整体处理水准方面，捷豹同样在宝马之上。 尽管如此，F-Type还是有一些类似于超级跑车的不拘小节之处。

捷豹为这辆车进行了大面积皮革包裹处理，甚至在门板的上端也要用精致牛皮进行包裹。 座椅包裹性上佳，良好的侧面支撑使驾驶者无需担心腿部撞到中控台。 无论是空调出风口，还是前翻的发动机罩，无不诠释着英伦厂商独特的造车之道。 美中不足的是，这款车搭载的机械式仪表早已被如今的汽车潮流所淘汰。

宝马紧随时代的步伐，用数字化仪表代替了传统的机械式转速表。 同样美中不足的是，宝马转速表的可选显示模式数量较少。 鉴于目前方案中因指针过短而导致的可读性较差，我们建议宝马的工程师开发一种位于中央区域的转速表显示模式。