补齐自身短板，续航超400km，别克微蓝怎么买最合适？

[车友头条-车友号-电动邦]  2019 年下半年，谁还说合资车不思进取续航短，那我第一个出来反对。目前有几家合资品牌，比如本田和别克，也逐渐推出了续航 400 km+ 的产品，这个续航水平基本能满足朋友们日常使用了。

那么今天就来看看合资品牌续航高手，别克微蓝，这辆车该怎么选？

■ 谁是“微蓝”？

“微蓝”其实是别克 VELITE 6 的中文名称，很多时候大家不知道“VELITE”这个单词怎么念，这回有了中文名称，跟朋友聊起来就简单多了。这辆车在今年 10 月份推出了续航升级版本，共3 款车型，补贴后售价为 17.78 万元 ~ 19.98 万元，而老款 301 km 续航车型的补贴后售价为16.58 万元 ~18.58 万元。

这辆车的外观内饰就不多聊了，只谈一点，它的外观内饰很不“别克”，没有现款别克燃油车的家族化设计,走了一条“MAV”的路线——既有轿车的流畅运动，后备箱装载能力也不错，主推的蓝色车身也挺好看。内饰做工手感什么的都是合资品牌应有的水平。具体的实拍和试驾解析请点击“实拍”以及“试驾”回顾。

■ 新款升级了什么？

重点是续航，和名字……新款车型续航从 301 km 升级到 410 km 。电池方面，换装全新三元锂电池组，电池容量提升至 52.5 kWh，能量密度提升至 140 Wh/kg，NEDC 工况续航里程提升至 410 km，利用直流快充 30 分钟内即可从 30% 充至 80%。电机最大功率 110 kW，最大扭矩 350 N·m，百公里电耗为 13.1 kWh。

谁说合资车的续航是短板，蔚蓝 410 km 的续航已经是 400 km 续航级别较高的那个，而且 52.5 kWh 的电池容量相比国产价位类似的几何A、广汽新能源 Aion S 也更大，所以在真实续航表现也十分扎实。