GBN日常 | 皓影的凌厉本色

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  首先它要成为一款好车

文/契 形

来自帮宁工作室（gbngzs）

“跟CR-V有什么区别？”2019年10月28日，来到大连参加广汽本田皓影试驾的路上，有媒体同行在问。

这是一个热点，等待着前来的人去发现与寻找。

即使放在2019年这一产品大年，皓影依然是广汽本田最核心的一款车型。补强SUV矩阵，杀入最大细分领域的紧凑型SUV……从一开始新颖的中文名发布，到三亚海边迎着朝阳首秀，广汽本田从开始就用截然不同的方式将它带到消费者面前。

期待不言而喻，却与压力成正比。

现在的问题是，它到底是什么样的一款车？

我们首先需要丢掉与CR-V的对比，厘清它是否是一款好车。

定义为本色锐雅SUV，皓影坚持与年轻消费者沟通，是一款很本田的精品车。

比如从动力来看，皓影搭载SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）第三代i-MMD 双电机混合动力系统，该系统可以实现同级别混动车型领先起步及提速性能，和出色的燃油经济性。

这从动力上给予了皓影强大内核。

有意思的是，为了带来不同体验，两种动力版本的皓影在动力感受的调校上其实有一些区别——锐·T动更趋向于欧洲车的轻快驾驶；而锐·混动车型更强调“NVH性能和轻快的行走乐趣，以实现高品质价值的诉求。

来看细节。

锐·T动车型搭载了1.5T发动机，具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，实现同级别最强输出功率142kW，最大扭矩为243 N·m。

为了实现轻快驾驶，广汽本田基于Honda开发的CVT无级变速器，采用“G-Design Shift”控制技术，发动机强力输出，可获得更加平顺的动力加速，同时响应速度更快，承载能力更强。

同时，皓影搭配了EPB电子驻车功能，操控便捷。此外，AHA敏捷操控辅助、VSA车身稳定控制系统、SFRD振幅响应减震系统等的搭载，显著提升车辆行驶稳定性与安全性。