充电速度更快，真实续航更长，宋Pro EV用实力证明自己

[车友头条-车友号-快车报]  近几年新能源汽车市场迎来了大爆发，造车新势力品牌如雨后春笋般冒了出来，让消费者目不暇接。那造车新势力和传统车企打造的纯电动汽车应该怎么选？两者在技术和实力方面有何差距？今天我们就拿关注度较高的两款造车新势力代表——威马EX5、小鹏G3与比亚迪宋Pro EV进行对比，看看哪一款车才是更靠谱的选择。

技术领域深耕 造就扎实市场口碑

作为最早研发新能源汽车的中国品牌之一，比亚迪第一辆新能源汽车F3 DM早在2008年就已上市销售。早早进军新能源汽车市场的比亚迪，以过硬的产品实力在国人心中留下了良好的印象。相比之下，以威马和小鹏为代表的造车新企业，在汽车界中还稍显稚嫩，其今后的发展和质量保证还需要长时间的验证。

不是说造车时间久就可以靠资历取胜，比亚迪自有他特有的技术优势来证明。相信大众的MQB平台、丰田的TNGA架构大家应该都有听过，但专门为新能源汽车打造全新专属平台的车企并不多，相比于一些“油改电”的新能源车型，宋Pro EV基于比亚迪最新研发的e平台打造。那么平台化、模块化造车又能为我们消费者带来哪些好处？

e平台的核心技术模块，简单来说就是“33111”。两个”3”指的是驱动3合1加高压3合1，3个“1”指的是1块多合一控制器、1块智慧的屏幕和1块高性能电池。标准化、集成化、模块化是e平台的亮点所在，它可以将e平台上各大零部件、接口等进行标准化开发，一个零部件可以适用于同级别中的多款车型，降低产品的研发周期，节省生产成本，这样就可以将更多的研发成本用于零部件的安全性上，从而为整车安全打下扎实的基础。

续航长、充电快才是核心竞争力

对于某些消费者而言，续航焦虑成了阻止他们购买新能源车的理由之一。在经历了“等速续航”的阵痛以后，目前NEDC续航成了衡量续航的主流标准，当然真实续航更是用户真正关心的痛点所在。