工薪阶层的首选 试驾SWM斯威G05

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座椅采用了蓝／黑色拼接搭配，前排座椅的填充物很厚实，对于腰部和腿部的支撑很到位。

第二排座椅支持一键放倒，人员进出第三排很方便。此外，第二、三排座椅全部支持靠背角度调节，能够相对提供一个比较舒适的乘坐空间。

第三排空间要比想象中宽敞，如果乘坐儿童或着身材娇小的女士，即便是长途旅行也不会觉得空间压抑。

后备箱空间灵活多变，当座椅全部打开时，后备箱纵深依然有50mm以上，放下标准的登机箱不在话下。

当第二、三排座椅全部放倒时，后备箱基本是一个纯平的空间，纵深更是达到了1880mm。

SWM斯威G05共推出了两款动力配置，分别搭载1.5T及2.0L发动机，传动部分，与之匹配6速手动变速箱以及6速自动变速箱。本次试驾的SWM斯威G05搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为115kw，峰值扭矩达212N·m，与之匹配的是一台6速自动变速箱，这两者在调校与匹配上更加贴合国内消费者的使用习惯与路况，在换挡的平顺度方面表现突出，即便是新手司机也很容易上手。

SWM斯威G05的油门踏板的调教很轻盈，起步阶段就能提供一个很好的动力输出，这种良好的加速感受一直持续到80km／h才有所衰减，这个速度区间恰恰是我们日常开车用到最多的部分。

SWM斯威G05配备的6速自动变速箱调校的也是相当顺滑，日常驾驶十分舒适几乎察觉不到换挡动作，但需要进行急加速时变速箱的降档响应有些滞后，即便是切换至运动模式下也会有微微的迟滞感，但如果不需要激烈驾驶这样的动力组合可以说绰绰有余了。

SWM斯威G05的悬架结构为前麦弗逊+后扭力梁，符合这个价位的主流水准。作为一款面向家庭的七座SUV，后悬架扭力梁的结构会带来更好的乘坐空间。

底盘系统的整体调校较为紧致，本次试驾地点位于西南边陲小城广西靖西，路况条件较差以水泥路和石板路为主，避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理较为从容，整体感很好，完全没有一点松散的感觉。