[车友头条-车友号-新车资讯] 第三代飞驰并没有因为运动感而过度强调驾驶席的“硬”属性,当然,也没有为了照顾行政出行而让后排座椅成为”头等舱”,不过,它所具有的这种恰到好处的均衡程度,拿捏得十分到位,同时也让飞驰的性格变得丰满起来。至于雍容华贵感的营造,第三代飞驰也没有放过任何一个细节,用料与质感都无可挑剔。而舒适性与娱乐性配置,售价289万元的第三代飞驰也基本达到了现阶段汽车科技的“满配”状态了。
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