比起拥有70万用户的风行菱智，大众朗行到底胜在哪里？

[车友头条-车友号-Auto伙伴]  他叫阿三，因为家中排行老三，上头一个姐姐一个哥哥，作为最小弟弟的他，并没有在儿时受到太多的疼爱和重视。

因为家里最重视的永远都是种地割草，养猪放牛，为了每天分发的粮食和年底工分换钱，全家人们每天都在重复又重复的过着精神压迫下的日子。

对于小时候，阿三说，“苦，一点也不快乐，没有什么痛并快乐着，这些都是骗人的。 ”

都说穷人的孩子早当家，在阿三的记忆里，7岁到13岁一直都在干活，读书，帮工，分担，赚钱。

他很忙，忙着做一些原本不该是他这个年纪里的事情，但在工分的时代，你只有认真工作，努力去劳力换取年底的红利。阿三深知，目前的他只能出卖自己的体力。

如果可以，谁都愿意不劳而获吧；如果可以，谁都想受千万宠爱，但不要忘了，这些所谓的美好，都是前人用鲜血换来。

01

快活当兵

当兵，一去南京就是5年，和车子的缘分要从当兵那年说起。

19岁的阿三，在1986年11月的某天晚上10点坐上了前往南京部队的绿皮火车，在他的记忆里，那班开往南京的火车，走走停停的接着各个不同站点的新兵们，到南京凌晨2点多。

冰冷的空气里，散开着简陋站台上被灯光照射的杂质，它们悬浮在半空中，停驻着，但阿三知道，他的生命不会，那将是一个崭新的开始。

进部队，做汽车兵，主要任务是运输后方的物资。 用阿三的话说，“去部队军训了二个月，每天睡在草甸铺好的席子上，虽然简陋，心中却是暖的，6-7人一个寝室，那时的自己像打了鸡血一样，渴望着第二天的曙光。 ”

军训结束后的日子，才算真正做一个兵，阿三终于如愿的摸到了方向盘，但学车之路遥遥无期，他们会有一年的学习期。

如今看来，这一年的学习期简直就是上苍赐予阿三的宝贵礼物。

学机械，学修理，学故障维修，学运输，学习各种路况所会遇到的问题，学习拆卸，学拼装， 先理论，后实践，那款在他手里的老解放牌绿皮汽车就像是自己的挚爱一般，整整一年。 就是这一年，阿三从一个不懂车的少年，成长为一个对于汽车理论实践都能面面俱到的汽车兵。